1.广西柳城走高速到四川广元有多少公里路?
2.福建晋江到安徽芜湖市有多少公里?
3.重庆至泸沽湖自驾游攻略
4.描写景物的好词好句
5.唐山的气候资料
6.高中地理备考答题思路 重点
7.车行道白色虚实线间距是多少
8.夏天到了，天气也慢慢变热，桂林哪里有漂流？
广西柳城走高速到四川广元有多少公里路?
驾车路线：全程约1267.0公里
起点：柳城县
1.柳城县内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，行驶10米，右前方转弯进入新城路
2) 沿新城路行驶470米，左转进入白阳中路
3) 沿白阳中路行驶130米，过右侧的东方电器商行约110米后，右转进入柳糖路
4) 沿柳糖路行驶650米，过左侧的和兴超市，左转进入河东大道
2.沿河东大道行驶1.9公里，朝宜柳高速方向，稍向左转进入马大线
3.沿马大线行驶21.8公里，直行
4.行驶380米，过马山互通分离立交中桥约110米后，直行进入汕昆高速公路
5.沿汕昆高速公路行驶137.6公里，稍向左转进入兰海高速公路
6.沿兰海高速公路行驶111.6公里，直行进入新河明洞隧道
7.沿新河明洞隧道行驶150米，直行进入兰海高速公路
8.沿兰海高速公路行驶14.7公里，直行进入打桃明洞
9.沿打桃明洞行驶300米，直行进入兰海高速公路
10.沿兰海高速公路行驶44.4公里，过深河大桥约1.9公里后，直行进入小坡隧道
11.沿小坡隧道行驶190米，直行进入兰海高速公路
12.沿兰海高速公路行驶9.0公里，直行进入京寨隧道
13.沿京寨隧道行驶170米，直行进入兰海高速公路
14.沿兰海高速公路行驶33.0公里，朝贵阳/榕江方向，稍向右转进入厦蓉高速公路
15.沿厦蓉高速公路行驶1.9公里，直行进入厦蓉高速公路
16.沿厦蓉高速公路行驶820米，过火石坡大桥，直行进入都织高速公路
17.沿都织高速公路行驶10米，直行进入百鸟坡隧道
18.沿百鸟坡隧道行驶2.2公里，直行进入都织高速公路
19.沿都织高速公路行驶1.3公里，直行进入木垴山隧道
20.沿木垴山隧道行驶1.9公里，直行进入都织高速公路
21.沿都织高速公路行驶11.8公里，直行进入炉镇隧道
22.沿炉镇隧道行驶510米，直行进入都织高速公路
23.沿都织高速公路行驶7.0公里，直行进入百岩滩隧道
24.沿百岩滩隧道行驶460米，直行进入都织高速公路
25.沿都织高速公路行驶2.5公里，直行进入蒙鼓冲隧道
26.沿蒙鼓冲隧道行驶1.2公里，直行进入都织高速公路
27.沿都织高速公路行驶2.7公里，直行进入猫冲1号隧道
28.沿猫冲1号隧道行驶420米，直行进入都织高速公路
29.沿都织高速公路行驶270米，直行进入猫冲2号隧道
30.沿猫冲2号隧道行驶470米，直行进入都织高速公路
31.沿都织高速公路行驶5.4公里，直行进入老鹰嘴隧道
32.沿老鹰嘴隧道行驶1.4公里，直行进入都织高速公路
33.沿都织高速公路行驶6.1公里，直行进入笋子坡隧道
34.沿笋子坡隧道行驶740米，直行进入都织高速公路
35.沿都织高速公路行驶4.4公里，直行进入贾托坡隧道
36.沿贾托坡隧道行驶1.3公里，直行进入都织高速公路
37.沿都织高速公路行驶2.9公里，直行进入九条龙隧道
38.沿九条龙隧道行驶1.7公里，直行进入都织高速公路
39.沿都织高速公路行驶810米，直行进入陡坡脚隧道
40.沿陡坡脚隧道行驶2.4公里，直行进入都织高速公路
41.沿都织高速公路行驶7.2公里，直行进入新场隧道
42.沿新场隧道行驶1.9公里，直行进入都织高速公路
43.沿都织高速公路行驶11.3公里，朝贵阳/机场/昆明/重庆方向，稍向左转进入秦棋立交
44.沿秦棋立交行驶480米，过秦棋立交约410米后，直行进入贵阳绕城高速公路
45.沿贵阳绕城高速公路行驶2.7公里，过下坝大桥，朝机场/龙洞堡/遵义/重庆方向，稍向右转进入兰海高速公路
46.沿兰海高速公路行驶1.2公里，直行进入贵阳绕城高速公路
47.沿贵阳绕城高速公路行驶1.1公里，直行进入兰海高速公路
48.沿兰海高速公路行驶30米，直行进入贵阳绕城高速公路
49.沿贵阳绕城高速公路行驶6.1公里，直行进入兰海高速公路
50.沿兰海高速公路行驶19.2公里，朝遵义/毕节/重庆/G75方向，稍向右转进入兰海高速公路
51.沿兰海高速公路行驶720米，直行进入兰海高速公路
52.沿兰海高速公路行驶.9公里，直行进入核桃菁隧道
53.沿核桃菁隧道行驶510米，直行进入兰海高速公路
54.沿兰海高速公路行驶2.3公里，直行进入狮子山隧道
55.沿狮子山隧道行驶330米，直行进入兰海高速公路
56.沿兰海高速公路行驶47.4公里，稍向左转进入贵遵高速公路
57.沿贵遵高速公路行驶4.7公里，过灰坝桥约1.8公里后，直行进入红花岗隧道
58.沿红花岗隧道行驶780米，直行进入贵遵高速公路
59.沿贵遵高速公路行驶2.3公里，过月亮土大桥，稍向左转进入兰海高速公路
60.沿兰海高速公路行驶17.7公里，过小沟桥，直行进入小凉风垭隧道
61.沿小凉风垭隧道行驶830米，直行进入兰海高速公路
62.沿兰海高速公路行驶53.4公里，过三合头大桥，直行进入开肩堡隧道
63.沿开肩堡隧道行驶200米，直行进入兰海高速公路
.沿兰海高速公路行驶110米，过开肩堡2桥，直行进入开肩堡隧道
65.沿开肩堡隧道行驶140米，直行进入兰海高速公路
66.沿兰海高速公路行驶530米，过开肩堡1桥约1.0公里后，直行进入金竹窝隧道
67.沿金竹窝隧道行驶510米，直行进入兰海高速公路
68.沿兰海高速公路行驶70米，直行进入两岔河隧道
69.沿两岔河隧道行驶880米，直行进入兰海高速公路
70.沿兰海高速公路行驶12.5公里，过团鱼溪1桥，直行进入青杠哨隧道
71.沿青杠哨隧道行驶3.7公里，直行进入兰海高速公路
72.沿兰海高速公路行驶5.9公里，过打宝铺大桥，直行进入野猫岗隧道
73.沿野猫岗隧道行驶200米，直行进入兰海高速公路
74.沿兰海高速公路行驶200米，过西山沟大桥，直行进入达坭垭隧道
75.沿达坭垭隧道行驶230米，直行进入兰海高速公路
76.沿兰海高速公路行驶880米，过松坎桥，直行进入松坎隧道
77.沿松坎隧道行驶1.0公里，直行进入兰海高速公路
78.沿兰海高速公路行驶130米，过沟门前大桥，直行进入花国隧道
79.沿花国隧道行驶，过沟门前大桥约150米后，直行进入兰海高速公路
80.沿兰海高速公路行驶60米，直行进入观音岩隧道
81.沿观音岩隧道行驶460米，直行进入兰海高速公路
82.沿兰海高速公路行驶1.7公里，过金交椅桥，直行进入风梅垭隧道
83.沿风梅垭隧道行驶2.8公里，直行进入兰海高速公路
84.沿兰海高速公路行驶9.8公里，过安稳互通，直行进入笔架山隧道
85.沿笔架山隧道行驶2.6公里，直行进入兰海高速公路
86.沿兰海高速公路行驶2.8公里，过石山沟大桥，直行进入福田寺隧道
87.沿福田寺隧道行驶1.9公里，直行进入兰海高速公路
88.沿兰海高速公路行驶3.1公里，过赫阁寨大桥，直行进入金竹岗隧道
89.沿金竹岗隧道行驶2.1公里，直行进入兰海高速公路
90.沿兰海高速公路行驶2.5公里，过东溪二中跨高速公路桥，直行进入竹园堂隧道
91.沿竹园堂隧道行驶1.3公里，直行进入兰海高速公路
92.沿兰海高速公路行驶73.7公里，朝内环快速/G75/G85/界石方向，稍向右转进入兰海高速公路
93.沿兰海高速公路行驶1.4公里，过南环互通，直行进入兰海高速公路
94.沿兰海高速公路行驶1.1公里，直行进入吉庆隧道
95.沿吉庆隧道行驶1.0公里，直行进入兰海高速公路
96.沿兰海高速公路行驶1.2公里，过大田坝大桥，直行进入小泉隧道
97.沿小泉隧道行驶760米，直行进入兰海高速公路
98.沿兰海高速公路行驶1.5公里，过道角村大桥，直行进入内环快速路
99.沿内环快速路行驶30米，稍向右转进入兰海高速公路
100.沿兰海高速公路行驶30米，直行进入内环快速路
101.沿内环快速路行驶580米，过巴南立交，直行进入内环快速路
102.沿内环快速路行驶140米，直行进入兰海高速公路
103.沿兰海高速公路行驶15.8公里，过西环立交，直行进入成渝环线高速公路
104.沿成渝环线高速公路行驶2.5公里，朝江北区/G75/G50/G65方向，稍向右转进入兰海高速公路
105.沿兰海高速公路行驶5.7公里，过高家花园大桥，直行进入内环快速路
106.沿内环快速路行驶50米，过石马立交，直行进入兰海高速公路
107.沿兰海高速公路行驶10米，过石马立交，直行进入内环快速路
108.沿内环快速路行驶，过石马立交，直行进入兰海高速公路
109.沿兰海高速公路行驶3.7公里，过北环立交，朝北碚/南充/G75方向，稍向右转进入北环立交
110.沿北环立交行驶340米，过北环立交，右前方转弯进入渝武高速公路
111.沿渝武高速公路行驶41.7公里，过麻柳坪大桥，直行进入扬眉湾隧道
112.沿扬眉湾隧道行驶830米，直行进入渝武高速公路
113.沿渝武高速公路行驶5.9公里，过沙溪嘉陵江大桥，稍向右转进入沙溪立交桥
114.沿沙溪立交桥行驶40米，直行进入渝武高速公路
115.沿渝武高速公路行驶54.2公里，直行进入兰海高速公路
116.沿兰海高速公路行驶35.4公里，直行进入玛瑙山隧道
117.沿玛瑙山隧道行驶540米，直行进入兰海高速公路
118.沿兰海高速公路行驶5.7公里，过阙家河大桥约1.8公里后，直行进入永安隧道
119.沿永安隧道行驶580米，直行进入兰海高速公路
120.沿兰海高速公路行驶8.7公里，朝成都/巴中/广元/广安方向，稍向右转上匝道
121.沿匝道行驶1.2公里，直行进入沪蓉高速公路
122.沿沪蓉高速公路行驶8.1公里，朝南充北/巴中/广元/阆中方向，稍向右转上匝道
123.沿匝道行驶520米，直行进入兰海高速公路
124.沿兰海高速公路行驶3.3公里，过大方沟桥，直行进入紫虎观隧道
125.沿紫虎观隧道行驶560米，直行进入兰海高速公路
126.沿兰海高速公路行驶2.9公里，过罗家堰大桥，朝兰州/广元/苍溪/阆中方向，稍向右转进入兰海高速公路
127.沿兰海高速公路行驶，过罗家堰大桥约1.5公里后，直行进入兰海高速公路
128.沿兰海高速公路行驶171.2公里，直行进入土地岭一号隧道
129.沿土地岭一号隧道行驶410米，直行进入兰海高速公路
130.沿兰海高速公路行驶27.6公里，朝成都/西安/G5方向，稍向右转进入罗家沟互通桥
131.沿罗家沟互通桥行驶910米，直行进入京昆高速公路
132.广元市内驾车方案
1) 沿京昆高速公路行驶800米，直行进入石梯沟隧道
2) 沿石梯沟隧道行驶430米，直行进入京昆高速公路
3) 沿京昆高速公路行驶11.6公里，直行进入屈家坡隧道
4) 沿屈家坡隧道行驶630米，直行进入京昆高速公路
5) 沿京昆高速公路行驶800米，在广元出口，稍向右转上匝道
6) 沿匝道行驶440米，进入G108
7) 沿G108行驶720米，稍向右转进入滨江路
8) 沿滨江路行驶6.6公里，稍向右转进入利州西路
9) 沿利州西路行驶1.0公里，左前方转弯进入财神街
10) 沿财神街行驶180米，过右侧的得胜电子约80米后，右转进入利州西路
11) 沿利州西路行驶180米，过右侧的鹏鑫电器，直行进入利州东路
12) 沿利州东路行驶2.6公里，调头进入利州东路
13) 沿利州东路行驶230米，到达终点(在道路右侧)
终点：广元市
福建晋江到安徽芜湖市有多少公里?
福建晋江到安徽芜湖市
全程约1042.1公里/13小时3分钟
驾车路线：全程约1042.1公里
起点：晋江市
1.晋江市内驾车方案
1) 从起点向西南方向出发，沿世纪大道行驶780米，过右侧的后边约260米后，进入晋光路
2) 沿晋光路行驶5.1公里，直行
3) 行驶650米，过苏塘大桥，直行上匝道
2.沿匝道行驶620米，过晋江枢纽约230米后，直行进入泉三高速公路
3.沿泉三高速公路行驶29.4公里，直行进入泉南高速公路
4.沿泉南高速公路行驶210米，直行进入泉三高速公路
5.沿泉三高速公路行驶41.6公里，过高坂大桥约1.3公里后，直行进入东园隧道
6.沿东园隧道行驶160米，直行进入泉三高速公路
7.沿泉三高速公路行驶5.6公里，过新琼大桥，直行进入新琼隧道
8.沿新琼隧道行驶180米，直行进入泉三高速公路
9.沿泉三高速公路行驶8.6公里，过马跳2号桥，直行进入柴桥头隧道
10.沿柴桥头隧道行驶150米，直行进入泉三高速公路
11.沿泉三高速公路行驶2.1公里，过南山2号桥，直行进入格口一号隧道
12.沿格口一号隧道行驶260米，直行进入泉三高速公路
13.沿泉三高速公路行驶280米，直行进入格口二号隧道
14.沿格口二号隧道行驶390米，直行进入泉三高速公路
15.沿泉三高速公路行驶240米，直行进入格口三号隧道
16.沿格口三号隧道行驶280米，直行进入泉三高速公路
17.沿泉三高速公路行驶650米，过大坂大桥，直行进入新岭格隧道
18.沿新岭格隧道行驶3.4公里，直行进入泉三高速公路
19.沿泉三高速公路行驶2.4公里，过下岸大桥，直行进入桂洋隧道
20.沿桂洋隧道行驶1.0公里，直行进入泉三高速公路
21.沿泉三高速公路行驶21.4公里，直行进入形钟山隧道
22.沿形钟山隧道行驶950米，直行进入泉三高速公路
23.沿泉三高速公路行驶5.0公里，过林畔坑大桥，直行进入林畔坑隧道
24.沿林畔坑隧道行驶260米，直行进入泉三高速公路
25.沿泉三高速公路行驶8.8公里，直行进入宽田隧道
26.沿宽田隧道行驶330米，直行进入泉三高速公路
27.沿泉三高速公路行驶18.1公里，过上京大桥，直行进入延京隧道
28.沿延京隧道行驶310米，直行进入泉三高速公路
29.沿泉三高速公路行驶15.9公里，过下洋三桥，直行进入将军架隧道
30.沿将军架隧道行驶1.1公里，直行进入泉三高速公路
31.沿泉三高速公路行驶29.4公里，直行进入泉南高速公路
32.沿泉南高速公路行驶400米，朝永安北/三明/南平/G25方向，稍向左转进入吉山枢纽
33.沿吉山枢纽行驶1.2公里，直行进入泉三高速公路
34.沿泉三高速公路行驶48.4公里，过焦溪二桥，直行进入岭头1号隧道
35.沿岭头1号隧道行驶2.1公里，直行进入泉三高速公路
36.沿泉三高速公路行驶1.3公里，过西坂坑二桥，直行进入岭头2号隧道
37.沿岭头2号隧道行驶3.2公里，直行进入泉三高速公路
38.沿泉三高速公路行驶3.0公里，过三明北互通，直行进入长深高速公路
39.沿长深高速公路行驶11.3公里，直行进入淘金山隧道
40.沿淘金山隧道行驶1.3公里，直行进入长深高速公路
41.沿长深高速公路行驶7.2公里，过际口分离式立交主线桥，朝将乐/泰宁/南昌方向，稍向右转进入际口枢纽
42.沿际口枢纽行驶40米，过际口枢纽约650米后，直行进入邵三高速公路
43.沿邵三高速公路行驶9.1公里，过大溪头大桥，直行进入木丝垄隧道
44.沿木丝垄隧道行驶250米，直行进入邵三高速公路
45.沿邵三高速公路行驶12.5公里，过梨树大桥约2.1公里后，直行进入梨树隧道
46.沿梨树隧道行驶920米，直行进入邵三高速公路
47.沿邵三高速公路行驶15.1公里，过坡坑1号大桥右桥，直行进入洋坊隧道
48.沿洋坊隧道行驶260米，直行进入邵三高速公路
49.沿邵三高速公路行驶3.9公里，过漠源大桥，直行进入路口隧道
50.沿路口隧道行驶710米，直行进入邵三高速公路
51.沿邵三高速公路行驶180米，直行进入曹溪隧道
52.沿曹溪隧道行驶510米，直行进入邵三高速公路
53.沿邵三高速公路行驶210米，直行进入玉华隧道
54.沿玉华隧道行驶1.4公里，直行进入邵三高速公路
55.沿邵三高速公路行驶1.1公里，直行进入玉华洞大桥左桥
56.沿玉华洞大桥左桥行驶14.8公里，直行进入芦前隧道
57.沿芦前隧道行驶360米，直行进入邵三高速公路
58.沿邵三高速公路行驶570米，过芦前1号大桥右桥，直行进入福匡隧道
59.沿福匡隧道行驶2.2公里，直行进入邵三高速公路
60.沿邵三高速公路行驶410米，过福匡大桥左桥，直行进入红牙山隧道
61.沿红牙山隧道行驶1.2公里，直行进入邵三高速公路
62.沿邵三高速公路行驶42.9公里，过肖家坊互通主线一号桥，直行进入层溪二号隧道
63.沿层溪二号隧道行驶260米，直行进入邵三高速公路
.沿邵三高速公路行驶630米，过层溪四号大桥，直行进入层溪一号隧道
65.沿层溪一号隧道行驶290米，直行进入邵三高速公路
66.沿邵三高速公路行驶8.1公里，过杨家斜二号大桥左桥，直行进入杨家岭隧道
67.沿杨家岭隧道行驶340米，过杨家斜一号大桥，直行进入邵三高速公路
68.沿邵三高速公路行驶3.4公里，过三白大桥右桥，直行进入朱洋隧道
69.沿朱洋隧道行驶1.5公里，直行进入邵三高速公路
70.沿邵三高速公路行驶600米，直行进入温沙高速公路
71.沿温沙高速公路行驶750米，过刘家大桥，直行进入沙塘隘隧道
72.沿沙塘隘隧道行驶460米，直行进入温沙高速公路
73.沿温沙高速公路行驶59.0公里，过南城枢纽2约1.3公里后，直行进入济广高速公路
74.沿济广高速公路行驶106.9公里，过鹰潭枢纽，朝景德镇/合肥/南京方向，稍向左转进入景鹰高速公路
75.沿景鹰高速公路行驶131.0公里，朝九江/合肥/南京方向，稍向左转进入济广高速公路
76.沿济广高速公路行驶35.8公里，直行进入湖山隧道(二)
77.沿湖山隧道(二)行驶2.2公里，直行进入济广高速公路
78.沿济广高速公路行驶140米，直行进入湖山隧道(一)
79.沿湖山隧道(一)行驶1.3公里，直行进入济广高速公路
80.沿济广高速公路行驶8.7公里，直行进入洪家坂隧道
81.沿洪家坂隧道行驶290米，直行进入济广高速公路
82.沿济广高速公路行驶3.5公里，稍向左转进入安庆高速公路
83.沿安庆高速公路行驶9.3公里，直行进入桃墅岭隧道(二)
84.沿桃墅岭隧道(二)行驶350米，直行进入安庆高速公路
85.沿安庆高速公路行驶480米，直行进入桃墅岭隧道(一)
86.沿桃墅岭隧道(一)行驶3.1公里，直行进入安庆高速公路
87.沿安庆高速公路行驶20.8公里，稍向右转进入济广高速公路
88.沿济广高速公路行驶130米，直行进入安庆高速公路
89.沿安庆高速公路行驶23.1公里，直行进入济广高速公路
90.沿济广高速公路行驶24.1公里，直行进入安东高速公路
91.沿安东高速公路行驶7.8公里，直行进入济广高速公路
92.沿济广高速公路行驶350米，朝大渡口/芜湖/上海/池州方向，稍向右转上匝道
93.沿匝道行驶940米，直行进入沪渝高速公路
94.沿沪渝高速公路行驶127.6公里，直行进入马仁山隧道
95.沿马仁山隧道行驶360米，直行进入沪渝高速公路
96.沿沪渝高速公路行驶180米，直行进入梅冲隧道
97.沿梅冲隧道行驶450米，直行进入沪渝高速公路
98.沿沪渝高速公路行驶10.8公里，直行进入峨山隧道
99.沿峨山隧道行驶780米，直行进入沪渝高速公路
100.沿沪渝高速公路行驶21.0公里，在南陵/芜湖南出口，稍向右转上匝道
101.沿匝道行驶720米，朝芜湖/铜陵方向，右转进入芜南公路
102.芜湖市内驾车方案
1) 沿芜南公路行驶440米，直行进入九华南路
2) 沿九华南路行驶12.4公里，过左侧的泰鑫商务中心，直行进入九华南路
3) 沿九华南路行驶110米，在第2个出口，朝新时代商业街/沿河路方向，直行进入九华南路
4) 沿九华南路行驶150米，过右侧的燕子商店约270米后，直行进入九华中路
5) 沿九华中路行驶2.0公里，右前方转弯进入北京中路
6) 沿北京中路行驶140米，过左侧的人保大厦约220米后，直行进入文化路
7) 沿文化路行驶390米，过右侧的皖江电子商务中心，稍向左转进入文化路
8) 沿文化路行驶10米，到达终点
终点：芜湖市
重庆至泸沽湖自驾游攻略
重庆至泸沽湖自驾游
推荐1：
全程高速直达目的地。
约991.7公里/驾车约16小时32分钟
重庆市
1. 重庆市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，行驶40米，直行进入隧道
2) 沿隧道行驶320米，右前方转弯进入人民路
3) 沿人民路行驶360米，过左侧的盛迪亚商务大厦，左前方转弯
4) 行驶180米，在第3个出口朝两路口方向，调头进入中山三路
5) 沿中山三路行驶190米，过左侧的昂内·世纪环岛，右转进入美专校街
6) 沿美专校街行驶250米，过广发大厦右转进入上清寺路
7) 沿上清寺路行驶60米，过右侧的环球广场，直行
8) 行驶70米，过右侧的太平洋广场B座，左前方转弯
9) 行驶60米，过昂内·世纪环岛左前方转弯进入嘉陵桥路
10) 沿嘉陵桥路行驶250米，左转上匝道
11) 沿匝道行驶220米，左前方转弯进入四新路
12) 沿四新路行驶80米，朝化龙桥/红岩村/沙坪坝方向，稍向右转上匝道
13) 沿匝道行驶90米，在牛角沱立交桥右前方转弯进入上清寺路
14) 沿上清寺路行驶160米，朝嘉陵江滨路/华村立交/沙坪坝方向，稍向右转上匝道
15) 沿匝道行驶310米，直行进入嘉陵江滨江路
16) 沿嘉陵江滨江路行驶5.3公里，直行进入沙滨路
17) 沿沙滨路行驶1.1公里，朝汉渝路/石门大桥/三角碑方向，稍向右转
18) 行驶210米，稍向左转进入汉渝路
19) 沿汉渝路行驶850米，过右侧的斌鑫大厦，朝杨公桥/内环高速/融汇温泉城/渣滓洞方向，稍向右转进入G319
20) 沿G319行驶120米，在汉渝路立交直行上匝道
21) 沿匝道行驶160米，在汉渝路立交直行进入沙中路
22) 沿沙中路行驶650米，过右侧的重庆大学国家大学科技园，直行进入沙杨路
23) 沿沙杨路行驶770米，过左侧的豪迈大厦，朝陈家湾/上桥/渝长高速/渝合高速方向，稍向左转上匝道
24) 沿匝道行驶510米，过左侧的宏洲大厦，直行
25) 继续沿匝道行驶290米，直行进入兰海高速公路
26) 沿兰海高速公路行驶2.2公里，在红槽房大桥朝遂宁/G93/西永/大学城方向，稍向右转上匝道
27) 沿匝道行驶330米，直行进入渝遂高速公路
28) 沿渝遂高速公路行驶1.2公里，过马桑湾大桥直行进入大学城隧道
29) 沿大学城隧道行驶3.9公里，直行进入渝遂高速公路
30) 沿渝遂高速公路行驶15.3公里，过左侧的肖家湾，直行进入成渝环线高速公路
部分路段收费
31) 沿成渝环线高速公路行驶2.1公里，过高桥直行进入青木关隧道
全路段收费
32) 沿青木关隧道行驶730米，直行进入成渝环线高速公路
全路段收费
33) 沿成渝环线高速公路行驶15.1公里，过右侧的四愣碑村，直行进入云雾山隧道
全路段收费
34) 沿云雾山隧道行驶3.6公里，直行进入成渝环线高速公路
全路段收费
35) 沿成渝环线高速公路行驶88.0公里，过蒲吕互通朝遂宁南/成都/回遂方向，稍向左转进入遂内高速公路
全路段收费
2. 遂内高速公路
1) 沿遂内高速公路行驶1.1公里，在复兴互通直行
全路段收费
2) 继续沿遂内高速公路行驶25.7公里，过郑家沟朝成都/G42方向，稍向右转上匝道
全路段收费
3) 沿匝道行驶1.7公里，直行进入沪蓉高速公路
全路段收费
3. 沪蓉高速公路
1) 沿沪蓉高速公路行驶7.8公里，过左侧的唐家塆，直行进入郪江二桥
全路段收费
2) 沿郪江二桥行驶310米，在郪江二桥直行进入沪蓉高速公路
全路段收费
3) 沿沪蓉高速公路行驶12.2公里，过右侧的道祖庙，直行进入郪江一桥
全路段收费
4) 沿郪江一桥行驶200米，在郪江一桥直行进入沪蓉高速公路
全路段收费
5) 沿沪蓉高速公路行驶35.7公里，过郪江一桥直行进入冯店隧道
全路段收费
6) 沿冯店隧道行驶450米，直行进入沪蓉高速公路
全路段收费
7) 沿沪蓉高速公路行驶33.8公里，过右侧的小沟，直行进入淮口沱江大桥
全路段收费
8) 沿淮口沱江大桥行驶720米，在淮口沱江大桥直行进入沪蓉高速公路
全路段收费
9) 沿沪蓉高速公路行驶6.2公里，过沱江村直行进入金水大桥
全路段收费
10) 沿金水大桥行驶370米，在金水大桥直行进入沪蓉高速公路
全路段收费
11) 沿沪蓉高速公路行驶340米，直行进入叫花岩大桥
全路段收费
12) 沿叫花岩大桥行驶310米，在叫花岩大桥直行进入沪蓉高速公路
全路段收费
13) 沿沪蓉高速公路行驶29.8公里，过左侧的高字库，朝成绵高速/成灌高速/成渝高速/成雅高速方向，稍向右转上匝道
全路段收费
14) 沿匝道行驶1.2公里，在螺狮坝立交直行进入成都绕城高速公路
全路段收费
收起4. 成都绕城高速公路
1) 沿成都绕城高速公路行驶24.9公里，在钢铁村桥朝雅安/乐山/成都城区/永丰立交方向，稍向右转上匝道
全路段收费
2) 沿匝道行驶1.1公里，在白家场立交直行进入京昆高速公路
全路段收费
5. 京昆高速公路
1) 沿京昆高速公路行驶1.9公里，在白家大桥直行进入白家大桥
全路段收费
2) 沿白家大桥行驶160米，在白家大桥直行进入京昆高速公路
全路段收费
3) 沿京昆高速公路行驶2.3公里，在江安河大桥直行进入江安河大桥
全路段收费
4) 沿江安河大桥行驶200米，在江安河大桥直行进入京昆高速公路
全路段收费
5) 沿京昆高速公路行驶66.4公里，过成雅互通式立交桥直行进入蒲江河大桥
全路段收费
6) 沿蒲江河大桥行驶180米，在蒲江河大桥直行进入京昆高速公路
全路段收费
7) 沿京昆高速公路行驶43.9公里，过左侧的赵坝，直行进入名山河大桥
全路段收费
8) 沿名山河大桥行驶140米，在名山河大桥直行进入京昆高速公路
全路段收费
9) 沿京昆高速公路行驶3.8公里，过金鸡桥稍向右转
全路段收费
10) 继续沿京昆高速公路行驶11.7公里，过左侧的关材沟，直行进入西康大桥
全路段收费
11) 沿西康大桥行驶480米，在西康大桥直行进入京昆高速公路
全路段收费
12) 沿京昆高速公路行驶19.5公里，过左侧的甘溪沟，直行进入麂子岗隧道
全路段收费
13) 沿麂子岗隧道行驶1.0公里，在石滚子桥直行进入京昆高速公路
全路段收费
14) 沿京昆高速公路行驶13.9公里，过右侧的复兴村，直行进入老虎石隧道
全路段收费
15) 沿老虎石隧道行驶1.7公里，直行进入京昆高速公路
全路段收费
6. 京昆高速公路
1) 沿京昆高速公路行驶17.1公里，在腊八斤大桥直行进入土山岗隧道
全路段收费
2) 沿土山岗隧道行驶580米，直行进入京昆高速公路
全路段收费
3) 沿京昆高速公路行驶1.4公里，直行进入土山岗2号隧道
全路段收费
4) 沿土山岗2号隧道行驶150米，直行进入京昆高速公路
全路段收费
5) 沿京昆高速公路行驶1.1公里，直行进入泥巴山隧道
全路段收费
7. 泥巴山隧道
1) 沿泥巴山隧道行驶10.0公里，直行进入京昆高速公路
全路段收费
8. 京昆高速公路
1) 沿京昆高速公路行驶22.5公里，在松林头大桥直行进入汉源隧道
全路段收费
2) 沿汉源隧道行驶3.1公里，直行进入京昆高速公路
全路段收费
3) 沿京昆高速公路行驶6.0公里，在青杠嘴大渡河大桥直行进入岗子上隧道
全路段收费
4) 沿岗子上隧道行驶1.4公里，直行进入京昆高速公路
全路段收费
9. 京昆高速公路
1) 沿京昆高速公路行驶10.1公里，在湾子头大桥直行进入徐店子隧道
全路段收费
2) 沿徐店子隧道行驶1.3公里，直行进入京昆高速公路
全路段收费
3) 沿京昆高速公路行驶90米，直行进入大宝山隧道
全路段收费
4) 沿大宝山隧道行驶2.0公里，直行进入京昆高速公路
全路段收费
5) 沿京昆高速公路行驶1.3公里，直行进入石棉隧道
全路段收费
6) 沿石棉隧道行驶1.3公里，直行进入京昆高速公路
全路段收费
7) 沿京昆高速公路行驶4.8公里，直行进入鸡公山隧道
全路段收费
8) 沿鸡公山隧道行驶1.6公里，直行进入京昆高速公路
全路段收费
9) 沿京昆高速公路行驶6.3公里，在南垭河大桥直行进入罗家山隧道
全路段收费
10) 沿罗家山隧道行驶2.2公里，直行进入京昆高速公路
全路段收费
11) 沿京昆高速公路行驶3.7公里，直行进入擦罗隧道群
全路段收费
12) 沿擦罗隧道群行驶240米，直行进入京昆高速公路
全路段收费
13) 沿京昆高速公路行驶290米，直行进入擦罗隧道群
全路段收费
14) 沿擦罗隧道群行驶200米，直行进入京昆高速公路
全路段收费
15) 沿京昆高速公路行驶100米，直行进入擦罗隧道群
全路段收费
16) 沿擦罗隧道群行驶1.9公里，直行进入京昆高速公路
全路段收费
17) 沿京昆高速公路行驶300米，直行进入擦罗隧道群
全路段收费
18) 沿擦罗隧道群行驶360米，直行进入京昆高速公路
全路段收费
19) 沿京昆高速公路行驶1.9公里，直行进入姚河坝隧道
全路段收费
20) 沿姚河坝隧道行驶600米，直行进入京昆高速公路
全路段收费
10. 京昆高速公路
1) 沿京昆高速公路行驶2.3公里，直行进入马罗隧道
全路段收费
2) 沿马罗隧道行驶300米，直行进入京昆高速公路
全路段收费
3) 沿京昆高速公路行驶11.4公里，直行进入干海子隧道
全路段收费
4) 沿干海子隧道行驶1.8公里，直行进入京昆高速公路
全路段收费
5) 沿京昆高速公路行驶6.0公里，直行进入铁寨子隧道群
全路段收费
6) 沿铁寨子隧道群行驶2.9公里，直行进入京昆高速公路
全路段收费
7) 沿京昆高速公路行驶6.9公里，直行进入拖乌山隧道
全路段收费
8) 沿拖乌山隧道行驶3.0公里，直行进入京昆高速公路
全路段收费
11. 京昆高速公路
1) 沿京昆高速公路行驶22.3公里，过拖乌河特大桥直行进入扯羊隧道
全路段收费
2) 沿扯羊隧道行驶1.7公里，直行进入京昆高速公路
全路段收费
3) 沿京昆高速公路行驶8.2公里，过木耳堡子直行进入灵山隧道
全路段收费
4) 沿灵山隧道行驶2.2公里，直行进入京昆高速公路
全路段收费
5) 沿京昆高速公路行驶35.5公里，过右侧的大药沟，直行进入泸黄高速公路
全路段收费
12. 泸黄高速公路
1) 沿泸黄高速公路行驶7.0公里，过梳妆台大桥直行进入漫水湾大桥
全路段收费
2) 沿漫水湾大桥行驶350米，在漫水湾大桥直行进入泸黄高速公路
全路段收费
3) 沿泸黄高速公路行驶55.2公里，过右侧的徐家堰塘，从西木出口离开稍向右转上匝道
全路段收费
4) 沿匝道行驶970米，直行进入S307
收起13. S307
1) 沿S307行驶11.8公里，过安宁河大桥直行进入磨盘山隧道
2) 沿磨盘山隧道行驶3.3公里，直行进入S307
14. S307到终点
1) 沿S307行驶12.3公里，过右侧的巴拉波西，直行进入煤炭沟隧道
2) 沿煤炭沟隧道行驶1.3公里，直行进入S307
3) 沿S307行驶20.1公里，过右侧的石灰窑，直行进入沿河下街
4) 沿沿河下街行驶1.4公里，过右侧的邓石匠屋基，稍向右转进入沿河上街
5) 沿沿河上街行驶830米，过右侧的平川村，直行进入S307
6) 沿S307行驶58.0公里，过右侧的石灰窑，直行进入润盐东街
7) 沿润盐东街行驶1.0公里，直行进入润盐西街
8) 沿润盐西街行驶1.3公里，过左侧的盐源兴仪家电，直行进入S307
9) 沿S307行驶9.2公里，过左侧的菜园子，直行进入顺城路
10) 沿顺城路行驶1.8公里，过左家沟直行进入S307
11) 沿S307行驶22.3公里，过右侧的八家村，左前方转弯进入田坝子路
12) 沿田坝子路行驶200米，右前方转弯进入S307
13) 沿S307行驶9.0公里，过右侧的三家村，直行进入黑盐塘路
14) 沿黑盐塘路行驶420米，过大弯子直行进入S307
15) 沿S307行驶45.4公里，过拉马沟桥直行进入长柏路
16) 沿长柏路行驶450米，直行进入S307
17) 沿S307行驶22.4公里，过左侧的白垭，到达终点(在道路左侧)
到达终点：泸沽湖风景区
推荐2：考虑参观沿途城市风景
位于四川和云南交界处的泸沽湖景区因其独特的母系氏族文化和迤俪的自然景色,近年来受到世人强烈关注。称为“无例外的最美丽的一片水,无法想像比这更美丽的一个布景”的土地。随着自驾游的兴起,泸沽湖也逐渐成为重庆有车一族自驾游的热门目的地之一。
位于四川和云南交界处的泸沽湖景区因其独特的母系氏族文化和迤俪的自然景色,近年来受到世人强烈关注。这片被美国地理学家洛克博士称为“无例外的最美丽的一片水,无法想像比这更美丽的一个布景”的土地,吸引着越来越多的游客前往。随着自驾游的兴起,泸沽湖也逐渐成为重庆有车一族自驾游的热门目的地之一。
时下自驾到泸沽湖有两条线路,一条是从四川到泸沽湖景区,另一条是从云南到达。从成本和路程来考虑,重庆的车友一般选择第一条,当然也有选择环线游的车友,即从云南去,由四川回。
本次主要是介绍第一条的基本情况,大致可分为两段：一是重庆———成都———雅安———石棉,二是石棉———泸沽湖。现将每个分段路程的情况做具体介绍。
重庆———成都：从陈家坪上高速,全程344公里,加油站分布于各服务区,过路费150元(限9座以下)。
成都———雅安：从成都的绕城高速上成雅高速,下高速路的位置是见到荥经路牌右行下道即可,全程150公里。雅安青衣江大桥收费处有加油站,过路费70元。成雅高速路面状况良好,一定要注意看清路牌,以免走错方向。
雅安———石棉：由雅安南行至石棉,全程207公里,石棉县城有加油站,走国道时注意公路两旁的行人和家畜,以免造成事故,所以注意车速尤为重要。
以上路程全程701公里,以平均时速90公里为例,预计行驶时间为8小时,住宿地点最好选择在石棉宾馆。
石棉———泸沽湖：从石棉出发,到拖乌山靠右行,从拖乌山到冕宁马尿河大桥,然后直接到达泸沽湖景区,全程481公里,加油站分布在冕宁、西昌、盐源、左所,过路费76元。此段路程是整个行程中最艰苦的一段,全程是二级路面,在冬季车友还要注意路面的暗冰,在县城里有防滑链出租。
小提示：
1、住宿：关于一路上的住宿条件,重庆至石棉可入住当地的石棉宾馆,条件良好,安全系数高,从石棉到泸沽这一段,入住左所镇,需要注意安全,这个季节车友要对爱车进行防寒的准备。
2、沿途景点：重庆至成都段有大足石刻、蜀南竹海景区;成都至雅安有石象湖景区和碧峰峡风景区,车友如果时间充裕,不妨到这几个景区稍作停留。石棉到泸沽湖沿途,可以参观西昌卫星发射中心、大凉山风光、金沙江上游飞播林,此外,彝族风情也是这段路程的看点。最后到达景区后,湖光山色相互辉映,自然人文完美结合,醉人的风光会让你驾驶的疲劳一扫而空。
3、美食：外出旅游少不了尝尝沿途的美食,重庆到成都一段有各种各样当地小吃,如高洞的鲶鱼,鲜滑可口,十分入味。其余路段则是主要以川菜为主,素菜8元一份,荤菜12元一份。进入少数民族区域后,还会有民族食品,如藏族的酥油茶,到达泸沽湖景区后,当地摩梭人著名的小吃猪膘肉和猪汤血米会让车友馋得流口水,独特的贮藏方式,使制成后可数年而不腐,久者可做药用。猪膘肉肥而不腻,肉味清香,与牛头饭同时食用,更能显出它的风味。
4、泸沽湖的由来
相传这里原本没有湖,有个哑巴姑娘每天上山放牛从不带干粮,后来人们发现她天天去一个石洞里割一条大鱼身上的肉吃,每天割去一点,明天又会长好。于是有几个小伙子用18头牛把大鱼从洞里拖了出来,洪水顿时从洞里喷涌而出,淹没了田地和村庄,只有一个妇女在情急中坐着用独木挖成的猪膘船活了下来,以后这里便形成了烟波浩淼的泸沽湖。
其实,泸沽湖是熔岩作用影响的高原断陷湖泊,湖面水位2690.75米,整个湖泊状若马蹄,湖心簇拥着诸多岛屿,湖面四周群山环抱,湖光山色,宛如仙境。
描写景物的好词好句
桃花
1、花果林里的桃花开了,粉红粉红的花团,像片片火烧云,远远望去,美极了.
2、这桃花初开是白色的,如脂,如玉,如雪,是那么娇嫩,那么水灵,那么晶莹,那么透亮.
3、那桃花,有的迎风初绽,嫣然含笑；有的含苞待放,半藏半露；更多的是白毛茸茸的微吐红点的小花苞.
4、桃树上的小骨朵一天天鼓起来,露着红嘴圈儿,像抿嘴含笑的小姑娘.
5、桃树上挂满了花骨朵,羞羞答答地互相簇拥着,仿佛是一群胆怯羞涩的小姑娘,谁也不肯第一个统开笑脸.
6、从远处看,一株株桃树活像一个个张开的大花伞.
7、这棵桃树一人多高,树干透着紫红色,极其光洁,柔软的枝条上,长满了褐色的娇嫩的骨朵.
8、繁如群星的花蕾随着几枝在春风里欢快地摇曳着,那片片桃林仿佛成了红雨纷扬的世界.
9、春天,纷繁的桃花在晨光中开得格外喧闹,密密层层,宛如一片朝霞.
10、一株桃树,托起一团花瓣、像姑娘扬起的笑脸,粉红粉红,洋溢着青春的光彩.
11、阳春三月,桃花怒放,黄海岸边,就像落下了百里胭脂云.
12、门口有一大片盛开的桃花,粉红粉红的,娇嫩得仿佛吹口气就能化成水. 13、那粉红色的桃花一朵紧挨一朵,挤满了整个枝丫,它们像一群顽童,争先恐后地让人们来观赏自己的艳丽丰姿.
14、到了春分,山上山下的桃花,千树万枝就像火焰一般地怒放了.
15、桃林蓓蕾初绽,密密的枝丫上好像挂满了银色的微型的灯泡,串串洁白的花苞珍珠似的晶莹闪耀.
16、桃花园的桃花,远观气势磅礴,如海如潮；近赏俏丽妩媚,似少女初妆. 17、车到山脚下,上万株桃树缀成粉红与雪白相间的花潮,沿着绿色的田野,向我们眼前奔涌而来.
18、惊蛰以后,桃树枝头的蓓蕾惊醒了,东一枝西一枝,那些嫣然微笑的花朵,喷出醉人的芳香.
19、那盛开的桃花像是一片片胭脂,染着富饶的春之山河,又像是一团团云霞,映着充满生机的大地.
20、桃花凋谢了,枝头残留着几片花瓣,仍像点点跳动的火苗.
梨花
1、果园中栽满了梨树,此时正是梨花盛开时节,远远望去,那一簇簇雪白的梨花,如团团云絮,漫卷轻飘.
2、春天,那些树枝纷披的梨树上缀满花朵,仿佛是飘着大片的雪花.
3、在远处看梨花,树密花稠,好似看一幅重笔浓彩的油画,浓郁、热烈.
4、在近处看梨花,树稀花疏,好似看一幅轻笔淡墨的山水画,清淡、恬雅. 5、如果一株一株看,梨树就像地下冒出来的一个又一个的喷泉,那花朵,就像是雪白的浪花儿,就像明灿灿的项链.
6、风夹着梨花的馨香,在树旁枝尾悠悠飘荡,人吸一口,心都醉了.
7、山坡上,一片片雪白的梨花、嫩红的桃花,在阳光里流泻着醉人的色彩. 8、登高远眺,村里村外,山上山下,密密麻麻的梨花融成了一片白茫茫的花海,连山野都被逮住了.
9、这时正是梨花盛开的季节,整个山头像敷上一层白雪.
10、那枝头上挂满了雪白的梨花,每朵花由5个瓣组成,中央有淡红的花蕊；正迎着春风向我们点头、欢笑!
11、正是梨树花开的时节,银白如雪的花朵衬托得这农家小院分外的安静. 12、皎洁的明月,把银辉洒向那4棵老树,洒向整个院落,微风吹拂,那满树雪白的梨花,轻轻摇动,像点点繁星在闪烁.
13、雪白雪白的梨花挂满枝头,微风拂过,宛如穿着缟素的玉女翩翩起舞. 14、空气中氤氲着淡淡的梨花的香甜气息,扑人肺腑,使人像喝醉了醇酒,轻飘飘,晕乎乎的.
15、春天,簇簇闪光的梨花,酷似那江上的朵朵雪浪.
16、这梨花一簇簇,一层层,像云锦似的漫天铺去,在和暖的春光下,如雪如玉,洁白万顷,流光溢彩,璀璨晶莹.
17、那些梨花,密密匝匝,层层叠叠,如白云轻飘,如雪花漫洒,满枝,满树,满园.
★落叶,有的像只船正乘风行驶,有的像杂技演员翻着跟头落下,有的像滑翔机平平地兜着圈子盘旋而下.
★枯黄的落叶,一片、两片,轻悠悠地飘落在水面上,像无数只小船,顺风慢慢地荡走.
★熟透了的小红豆,有的像玛瑙,有的像珍珠挂满枝头,和那茂密的绿叶组成了一把小花伞,真惹人喜爱啊!
★门口有一大片盛开的桃花,粉红粉红的,娇嫩得仿佛吹口气就能化成水.
★那盛开的桃花像是一片片胭脂,染着富饶的春之山河,又像是一团团云霞,映着充满生机的大地.
★那粉红色的桃花一朵紧挨一朵,挤满了整个枝丫,它们像一群顽童,争先恐后地让人们来观赏自己的艳丽丰姿.
★桃花凋谢了,枝头残留着几片花瓣,仍像点点跳动的火苗.
★春天,簇簇闪光的梨花,酷似那江上的朵朵雪浪.
★樱花园内春风徐徐,落英缤纷,谢落的花瓣随风飘扬,像是翩翩起舞的蝴蝶,又似天女撒下的仙花.
★枣花开放了,六个光光的花瓣,像金**的六角小星星,它们混在树叶中,散发着一阵阵清香.
★枣花虽不像桃花,具有鲜艳的颜色,但它用芳香吸引着成群的蜜蜂,把自己的花粉无偿地献给人们,制成高级补品——枣花蜜.
★一串串的槐花,像从树枝间流溢出来的洁白乳汁,一滴滴骤然凝固在空中了.
★窗外那颗桂花树也脱下冬天烟灰色的衣衫,换上嫩绿的新装.
★桂花是那么素雅,那么的大方,那么充满生机,叫你不能不刮目相看,特别是它那浓郁的幽香,熏得人都要醉了.
★盛夏,满树的凤凰花都开了,它们开得那么红,那么艳.在绿叶的衬托下,凤凰花就像一只只凤凰停歇在树上,美丽极了.
★凤凰花开起来一片火红,一株这样的乔木,到花期竟然找不到一片绿叶,全是红花,开得那热烈,慷慨!
好词:
浓密 旺盛 葱绿 葱笼 葱郁 俊秀 青翠 绿涛 飘洒 飘零 婆娑 摇曳 摇摆 舒展 蔽日 零落
万木吐翠 万木峥嵘 古木参天 林木青翠 林海浩瀚 茂林修竹 铁树开花 绿色长城 绿色长廊 竹树环合 松涛阵阵 枝叶婆娑 枝繁叶茂 苍翠挺拔 青翠欲滴 根深叶茂 荫翳蔽日 遮天蔽日 枯木逢春
好段：
阳春三月,像牛毛一样的细雨催醒了熟睡中的梨树,使它欣欣然张开了惺松的眼,贪婪地吮吸着大地的甘露.嫩绿的树芽在微风中舒展着筋骨,努力地向上伸长着,伸长着.含苞欲放的花骨朵也仿佛眼馋了,也都随着争先恐后地开放.那梨花真多啊!多得仿佛天上的星星数不清；那梨花真香啊!香得让人一闻到它的芳香就会陶醉其中.
当春暖花开,细雨如丝的时候,柿子树贪婪地吮吸着甜美的甘露,舒展着嫩绿的枝芽,一片片椭圆形的叶子,在雨雾中欢快地伸展着.五六月间,棵棵柿子树挂满了青色的小果实,一天天长大,真惹人喜爱.
春天,那状似干枯的树枝上开始露出黄嫩的新芽.不几天,这些新芽便长成了尖尖的、毛茸茸的叶片,很快这些小叶片神奇地长成了又大又厚的叶子.俗话说：“四月八,大麦小麦穿柿花.”小麦抽穗时,整个树开满了黄澄澄的柿子花.这种花上圆下方,上面4个花瓣向外裂开,在花朵里面有赭色的花蕊,上面粘满了晶莹的蜜糖,如把它放在嘴里一吸,清凉香甜.深秋是柿子成熟的季节,柿树上那压弯枝头的果实,像一盏发亮的小红灯笼,那宽厚的黑绿色的叶片,如今也被通红的果实染上了一层丹粉.
远方而来的客人,当你迎着微微的秋风,走进素有“聚宝盆”之称的商洛山中时,你的眼前会呈现一排排、一簇簇圆形的树头,交错的枝杈,橘红的阔叶果树,从远处望,它们仿佛是一把把撑开的雨伞.这时,你准会说它们是枫树呢!可是当你走近前细瞧,就会发现那些红色的叶子当中,还长着一嘟噜、一疙瘩、一串串玛瑙似的圆果实,红的火红,黄的泛金.那就是我们商洛山区的特产——柿子.
荔枝树在春风中悄悄发芽了,嫩绿的叶子探出了披针形的小脑袋,新奇地望着周围美好的春光.经过春雨的滋润,阳光的照耀,椭圆形的树叶茁壮成长起来,在阳光的照耀下,油光发亮,十分逗人喜爱.
金色的秋天悄悄地来临了.树杈上满是核桃,就像一盏盏碧绿的小灯笼.当它们咧开小嘴的时候,核桃就成熟了.人们用竿打核桃,劈里啪啦核桃不停地从树上掉下来.人们忙得满头大汗,看着一个又一个又大又圆的核桃,看着一筐筐丰收的果实,人们打心眼里高兴.
远看,山坡上千株万株的橘树,树干苍劲,迎着飒飒晨风,傲然挺立.金黄的橘子沉甸甸地缀满枝头,好似迷雾里的火球,又像是顽皮的小孩扒开绿叶,露出圆圆的小脸,一个劲地向你点头微笑.近看,棵棵橘树,像撑开的大伞,树干粗壮而笔直,树叶浓密,葱郁茂盛,成片成林.它们在晨风中轻轻地摆动着,好似站着队欢迎你的到来.
5月初,石榴树上长满了含苞欲放的花蕾.又过了几个星期,花蕾终于开放了.它们露出火红火红的笑脸,在绿叶的衬托下,异常美丽.近看,它们的花瓣薄薄的,呈五角形,像一个个小喇叭；远看,像点点星火.花凋谢后,枝上挂满了小果实,它们圆圆的,非常可爱.
无花果树长得非常茂盛.浅棕色的树干,左右分枝,向上伸展着,上部长着碧绿的叶子.早晨,初升的太阳发出灿烂的光辉,无花果树在阳光下舒枝展叶,好像和我一起做早操.下午放学后,我坐在无花果树旁看书,它默默地陪伴着我学习……无花果树上的无花果是怎样结出来的呢?你瞧,它先在叶子底下长出了绿色的小豆豆,渐渐地,这颗小豆豆长大了,最后长得和核桃一般大小,那就是成熟了的无花果了.无花果从长出小豆豆到最后成熟,一直躺在叶子里,显得很“谦虚”,好像还带着几分“羞涩”哩!无花果树孕育果实的方法真是别具一格!
来到山脚下,我们就看到那齐腰深的杨梅树,树上挂着绿色的大大小小的杨梅果.摘一个尝尝,呀,真酸!到了半山腰,那绿茵茵的杨梅树,一丛丛,一簇簇,满山遍野都是.杨梅果密密麻麻地挂在枝头上,成熟的杨梅也多起来了,特别是向阳一面的山坡上,成熟的杨梅更多了.只见一颗颗熟透了的杨梅果,镶嵌在翡翠般的绿叶丛中,红的.黄的、乳白色的……像珍珠,似玛瑙.累累的果实,把树都压弯了.
槟榔树的树干笔直笔直的,像大象的腿一样粗.树干上有一圈一圈灰褐色的花纹,那是叶脱落的痕迹,数一数有多少圈,就知道掉了多少片叶子.槟榔树深绿色的叶子很美丽,像鸡舒展的羽毛,每棵树有七八片大叶子,合起来像个巨大的鸡毛毽子.仔细瞧,在叶子中间有一根浅绿色的杆子,它像一支火箭正对着蓝天,好像正要起飞似的,它是卷着的嫩叶.槟榔树的花长在叶柄底下,浅**,每一朵花像一颗珍珠,一串串往下垂,像珠帘一样,十分好看.
酷热 炎热 火辣 灼热 闷热
初夏时节 已近立夏 时值初夏 初夏之际 春去夏来
春末夏初 时当下令 时值盛夏 正值盛夏 夏天过去
正值炎夏 正值盛暑 盛夏时节 盛夏之季 盛夏之日
盛夏季节 酷暑季节 酷暑盛夏 盛暑炎夏 溽暑酷夏
溽暑盛夏 炎炎盛夏 五黄六月 时值六月 正值三伏
热在三伏 盛夏三伏 三伏暑天 三伏盛暑 大暑酷去
伏梢末尽 已是夏末 多雨季节 阴雨季节 夏收季节
春种夏收 夏收夏种 夏收大忙 夏阳酷暑 六月炎暑
夏日炎炎 夏日可畏 太阳毒辣 太阳毒热 烈日中天
赤日炎炎 夏日炎热 盛暑炎炎 夏意正浓 夏山如碧
夏树苍翠 夏水汤汤 暑月蝉鸣
好句类
七月,透蓝的天空,悬着火球似的太阳,云彩好似被太阳烧化了,也消失得无影无踪.
春天随着落花走了,夏天披着一身的绿叶儿在暖风里蹦跳着走来了.
初夏的阳光从密密层层的枝叶间透射下来,地上印满铜钱大小的粼粼光斑.
风儿带着微微的暖意吹着,时时送来布谷鸟的叫声,它在告诉我们：“春已归去.”
青草、芦苇和红的、白的、紫的野花,被高悬在天空的一轮火热的太阳蒸晒着,空气里充满了甜醉的气息.
初夏时节,各色野花都开了,红的、紫的、粉的、黄的,像绣在一块绿色大地毯上的灿烂斑点；成群的蜜蜂在花从中忙碌着,吸着花蕊,辛勤地飞来飞去.
盛夏,天热得连蜻蜓都只敢贴着树荫处飞,好像怕阳光伤了自己的翅膀.
空中没有一片云,没有一点风,头顶上一轮烈日,所有的树木都没精打采地、懒洋洋地站在那里.
七月盛夏,瓦蓝瓦蓝的天空没有一丝云彩,火热的太阳炙烤着大地,河里的水烫手,地里的土冒烟.
烈日当空,道路两旁,成熟的谷物在热得弯下腰,低着头.蚱蜢多得像草叶,再小麦和黑麦地里,在小麦和黑麦地里,在岸边的芦苇丛中,发出微弱而嘈杂的鸣声.
太阳像个老大老大的火球,光线灼人,公路被烈日烤得发烫,脚踏下去一步一串白烟.
天气闷热得要命,一丝风也没有稠乎乎的空气好像凝住了.
整个城市像烧透了的砖窑,使人喘不过气来.狗趴在地上吐出鲜红的舌头,骡马的鼻孔张得特别大.
炽热的火伞高张在空中,热得河里的鱼不敢露出水面,鸟也不敢飞出山林,就是村中的狗也只是伸长舌头喘个不休.
那天,天热得发了狂.太阳刚一出来,地上已经着了火,一些似云非云、似雾非雾的灰气,低低地浮在空中,使人觉得憋气.
那是一个久旱不雨的夏天,炎热的太阳烤得田里的老泥鳅都翻白了,村边的小溪,溪水一下低了几寸,那些露在水面的石头,陡地变大了.
小鸟不知躲匿到什么地方去了；草木都垂头丧气,像是奄奄等毙；只有那知了,不住地在枝头发出破碎的高叫；真是破锣碎鼓在替烈日呐喊助威!
街上的柳树像病了似的,叶子挂着尘土在枝上打着卷,枝条一动也不动.马路上发着白光,小摊贩不敢吆喝,商店门口的有机玻璃招牌,也似乎给晒化了.
描写高山
高山 群山 奇山 荒山 山坡 山林
千山一碧 万山丛中 千姿百态 山石壮胆 山明水秀
山清水秀 山高树茂 谷下有谷 青山绿水 青海青山
峰上有峰 清逸秀丽 寸草不生 耸立云霄 云雾缠绕
奇峰耸立 巍然屹立 山势雄伟 群山簇立 千山万岭
好句类
露出云层的群山似岛屿般一簇簇一抹抹的悬浮着.
周围的大山像一幅五颜六色的花布.
山浪峰涛,层层叠叠.
大山黑苍苍没边没沿,刀削斧砍般的崖头顶天立地.
起伏的黄土山头,真像一片大洪水的波涛.
龙山头,像一座大墓似的耸立在夜色中.
峡江两岸的山直起直落,高得让人头晕.
幽幽的深谷显的骇人的清静和阴冷.
山沟被雪填平了,和山背一样高,成了一片片平平的雪铺的大广场.
晨曦初照,而山像含羞的少女,若隐若现,日落西山,余光横照.
好段类
站在这里一看,真怪,山简直变了样,它们的形状与在平原或半山望上来大不相同,它们变得十分层叠、杂乱,雄伟而奇特.往上仰望,山就是天,天也是山,前后左右尽是山,好像你的鼻子都可随时触到山.
只见远处有一座迷蒙的巨峰突起,周围还有几十座小石峰.仔细一看,那巨峰像手握金箍棒的孙悟空,那些小峰就像抓耳腮的小猴.瞧瞧,孙悟空正领着它的孩子们向南天门杀去呢.微白的天空下,群山苍黑似铁,庄严、肃穆.红日初升,一座座山峰呈墨蓝色.紧接着,雾霭泛起,乳白的纱把重山间隔起来,只剩下青色的峰尖,真像一幅笔墨清爽、疏密有致的山水画.过了一阵儿,雾又散了,那裸露的岩壁,峭石,被霞光染得赤红,渐渐地又变成古铜色,与绿的树、绿的田互为映衬,显得分外壮美.
重重叠叠的高山,看不见一个村庄,看不见一块稻田,这些山就像一些喝醉了酒的老翁,一个靠着一个,沉睡着不知几千万年了,从来有惊醒它们的梦,从来没有人敢深入它们的心脏,就是那最爱冒险的猎人,也只到它们的脚下,追逐那些从山上跑下来的山羊、野猪和飞鸟,从不攀登它的峰顶.
再没有比春雨洗浴后的青山更迷人了,整个山坡,都是苍翠欲滴的浓绿,没来得散尽的雾气像淡雅丝绸,一缕缕地缠在它的腰间,阳光把每片叶子上的雨滴,都变成了五彩的珍珠.
尖刀似的小山,挑着几缕乳白色的雾,雾霭里,隐约可见一根细长的线.
这堵石壁似摩天大厦仰面压来,高得像就要坍塌下来咄咄逼人.山巅上,密匝匝的树林好像扣在绝壁上的一顶巨大的黑毯帽,黑绿从中,岩壁里蹦蹿出一簇簇不知名的野花
唐山的气候资料
2.1.2地形地貌
唐山地势北高南低，为北山南海中部平原，全市总面积13472km2。地貌形态主要由新生代以来北部蒙古高原和燕山山地强烈上升，南部平原和渤海地区强烈下降形成的，由北向南呈梯形下降态势，逐渐形成以下6种地貌类型：①低山丘陵。位于京山公路以北，总面积3396.6平方公里，占全市总面积23.74％。②山间河流谷地。主要有洒河-滦河河谷、迁西罗屯滦河河谷、滦河-还乡河河谷3条河谷。总面积400.6平方公里，占全市总面积2.8％。③山间盆地。主要有遵化城关、平安城、迁安城关、新集、建昌营、野鸡坨、榛子镇7个盆地。面积1931.5平方公里，占全市面积13.5％。④山麓台地。主要是丰润、开平两处山麓台地。共309.1平方公里，占全市面积2.16％。⑤山前平原。包括玉田山前冲洪积平原、还乡河-陡河山前冲积平原、滦河-沙河山前冲洪积平原，共3968.9平方公里，占全市27.74％，地下水较丰、水质较好，土壤较肥沃，是本市主要农业。⑥低平原区。主要包括滨海及窝洛沽两个低平原区，总面积4300.9平方公里，占全市30.06％，多洼淀、沼泽，土质黏重，地下水埋藏浅，矿化度高，土壤盐渍化重。
2.1.3河流及水系
唐山市境内有河流70多条，其中主要有滦河、陡河、还乡河、沙河等，境内主要河流为滦河水系干支流及北三河水系蓟运河流域遵化以北的沙河诸支流小河。这些河流在境外的流域面积共计53576.1平方公里，占总集水面积的95.0％。多年平均入境水量为32.56亿立方米。
2.1.4气候
唐山市属于暖温带半湿润季风型大陆性气候区。冬季受极地大陆性气团控制，气候寒冷，雨雪稀少；春季受大陆性变化气团影响，降水不多，由于偏北或偏西风盛行，蒸发量增大，往往形成干旱天气；夏季由于太平洋副热带高压脊线位置北移，促使西南或东南洋面上暖湿气流向北输送，成为主要降水季节；秋季东南季风减退，极地大陆气团逐渐加强，逐渐转变为秋高气爽的少雨季节。
夏季影响我市的天气系统有7种类型，即东北低压、东蒙低涡、冷降、西来槽、横切变、黄河气旋及台风。据统计，西来槽和冷降是影响我市的主要天气系统。我市地处渤海北岸，当热带气旋、强冷空气和温带气旋等天气系统过境时，所伴随的强风和气压的聚变，极易引起迎风岸海水堆积，甚至可使海域中的水体出现整体反应，形成风暴潮。
全市多年平均气温10.6℃，1月份气温最低，月平均气温-5～-8℃，最低气温可达-26℃；7月份气温最高，月平均气温25～26℃，最高气温40℃。
全市多年平均降水量4.2mm，其中汛期降水量526.5mm，占年降水量的82％左右。无霜期平均180天，初霜期一般为10月上旬，终霜期在次年4月初。水热条件较好，适于小麦、玉米、水稻、花生等多种作物和各种干鲜果品生长。
高中地理备考答题思路 重点
答题思路集锦
一、影响日照时间长短的因素
1．昼长；2．地势(地势高，日出早，日落晚，日照时间长)；3．天气状况。
二、影响太阳辐射强度的因素(即影响大气对太阳辐射削弱作用的因素)
1．太阳高度(即纬度)；2．天气状况；3．地势；4．空气密度。
如为什么青藏高原太阳辐射最强?
①纬度较低，太阳高度较大；②晴天多；③地势高；④空气稀薄，大气洁净。
三、影响气温高低的因素
1．纬度；2．地形、地势；3．下垫面性质(海陆位置、植被状况、洋流等)；
4．天气状况。
四、影响气温年较差的因素及变化规律
1．纬度：低纬小，高纬大；
2．下垫面性质：海洋小于陆地，沿海小于内陆，有植被的小于裸地；
3．天气状况：云雨多的地方小于云雨少的地方。
五、河流的治理措施
上游：治理原则是调洪，做法是修水库、植树造林；
中游：治理原则是分洪、蓄洪，做法是修水库，修建分洪、蓄洪工程；
下游：治理原则是泄洪、束水，做法是加固大堤，清淤疏浚河道，开挖河道。
六、河流洪涝灾害的成因分析
自然原因(主要从三个方面考虑：水系特征、水文特征、气候特征)-
人为原因(主要从两个方面考虑：植被破坏、围湖造田)。
例如，长江洪灾的原因：
(一)自然原因：
1．水系特征：
(1)流域广，支流多；
(2)中上游植被破坏严重，含沙量增大；
(3)中下游多为平原，河道弯曲，水流缓慢，水流不畅。
2．水文特征：流经湿润地区，降水丰沛，干流汛期长，水量大。
3．气候特征：有些年份，气候异常，流域内普降暴雨，造成洪水泛滥。
(二)人为原因：
1．过度砍伐，植被破坏严重，水土流失加剧，造成流域涵养水源、调节径流、削峰补枯能力降低；泥沙入江，淤积抬高河床，使河道的泄洪能力降低。
2．围湖造田，泥沙淤积，从而导致湖泊萎缩，调蓄洪峰能力下降。
七、分析河流水能丰富的原因
主要从两个方面分析：
一是流速(位于阶梯过渡地带，河流落差大)；
二是径流量大(看降水量的多少、流域面积的大小、蒸发量的大小)。
(一)凌汛的形成条件
凌汛的形成必须具备两个条件：
一是有冰期；二是流向高纬。在我国凌汛最严重的是黄河，主要发生在上游河段和下游河段(即山东河段)。
(二)潜水等水位线的应用
判定潜水的流向：垂直于潜水等水位线从高水位指向低水位的方向，即为潜水流向。
潜水面的坡度(潜水水力坡度)：确定潜水流向之后，在流向上任取两点的水位高差，除以两点间的实际距离，即为潜水面的坡度。
潜水埋藏深度：等水位线与地形等高线相交点，二者高程差即为潜水埋藏深度。若所求地点的位置不在等水位线与地形等高线交点处，则可用内插法求出该点地面与潜水面的高程，潜水的埋藏深度即可求得。
潜水与地表水的相互关系：根据潜水流向来判定。
利用等水位图合理地布设取水井和排水沟：为了能最大限度地使潜水流入水井和排水沟，一般应沿等水位线布设水井和排水沟。
(三)解决缺水问题的措施
主要从开源和节流两个方面入手：保护有限的水资源，防止水污染；开发水资源，提高供水能力；加强用水管理，增强节水意识，提高用水效率，控制需水量的增长；控制人口增长。
八、影响雪线高低的因素(雪线是指存在冰雪下线的海拔高度)
主要影响因素有两个：一是0'等温线的海拔；二是降水量的大小(影响降水量的因素是坡向，即迎风坡降水量大)，因此，喜马拉雅山的南坡比北坡雪线低。
注：可根据该特点来判断迎风坡或背风坡。
九、影响山地垂直带谱的因素
一是山地所处的纬度(纬度越高带谱越简单)；二是山地的海拔(海拔越高，带谱可能越复杂)。另外，影响同一带谱的海拔高度主要取决于热量(即阳坡和阴坡)。
十、卫星发射基地的区位选择
自然因素(气象条件需要天气晴朗，地球自转的初速度：取决于纬度和地势，地形平坦开阔)；人文因素(地广人稀，交通便利，符合国防安全需要)。
十一、开凿隧道问题
开凿隧道应注意两个问题：一是渗漏问题；二是塌方问题。因此，开凿隧道要选择在背斜处，因为背斜岩层向上拱起，地下水向两侧渗流，不容易发生渗漏问题；并且，背斜为穹形构造，不易塌方。
十二、水库坝址的区位选择
主要考虑以下3个方面：1．选在河流较窄处或盆地、洼地的出口(因为工程量小，工程造价低)；2．选在地质条件较好的地方，尽量避开断层、喀斯特地貌等，防止诱发水库地震；3．考虑占地搬迁状况，尽量少淹良田和村镇。
十三、农业区位因素分析
(一)自然条件
土地(地形、土壤)+气候(光照、热量、降水、昼夜温差)+水源(指灌溉水源)
注：自然因素的改造：通过培育良种、改良耕作制度等技术改革，扩大某种农作物的区位范围；另外，人们根据经济技术条件，对不适宜农业生产的自然因素进行改造，使之适宜发展农业。
(二)社会经济因素
1．市场：市场需求量最终决定了农业生产的类型和规模。市场区位及需求的变化，对农业区位的影响最为突出。
2。交通运输：交通运输条件的改善和农产品保鲜、冷藏等技术的发展，使市场对农业区位的影响在地域上大为扩展，即市场对农业区位的影响减小。在最适宜的地方形成区域专业化生产，从而形成区域性或世界性的农产品生产基地。如美国、加拿大、澳大利亚、法国、阿根廷5国成为世界主要商品粮生产国；荷兰、丹麦、新西兰等成为世界主要的乳畜产品供应国；拉丁美洲、非洲以及东南亚和南亚成为世界热带经济作物的生产基地。
3．政策
4.劳动力
5．科技
6．工业基础
十四、如何分析某一作物生长的气候条件
1．从有利条件和不利条件两个方面去分析；
2．从光照、热量、降水、昼夜温差、气象灾害等方面去分析；
3．从春、夏、秋、冬4个季节的气候条件分段分析。
例如，试分析华北地区棉花生长的气候条件。
有利条件：夏季高温多雨，雨热同期；秋季雨水少，天气晴朗，有利于棉花后期生长和收摘。沙性土壤肥沃。有灌溉水源。
不利条件：播种期适逢春旱，灌溉水源不足。
十五、工业区位因素分析
(一)自然条件：位置、土地、水源。
(二)经济因素：农业基础、原料、燃料、市场、交通、劳动力、技术。
(三)社会因素：政策、个人偏好、工业惯性、社会协作条件、国防安全需要、社会需要、历史条件、政策。
(四)环境因素：主要用于微观布局。
工业区位因素是多方面的，在诸多的区位因素中，某种工业的区位选择所要考虑的主导因素可能只有一个(或少数几个)，因此，在现实的区位选择中，要首先考虑其主导因素或具有明星优势的条件。
注：①原料地对工厂区位的影响逐渐减弱(原因是工业所用原料的范围越来越广，可替代原料越来越多，加上交通运输条件的改善)；②市场对工厂区位的影响在逐渐加强；③沿海、沿江港口、铁路枢纽、高速公路沿线地区，对工业具有很大的吸引力；④信息通信网络的通达性越来越重要；⑤劳动力素质对工业区位的影响在逐渐加强。
十六、区域工业发展条件分析
(一)分析思路
某地发展工业的条件，一般从以下几方面来加以分析：地理位置；资源条件；农业基础(农业可以为工业提供粮食、副食品、原料、劳动力等)；交通条件；市场条件；劳动力条件；技术条件；历史条件；政策条件等9个大的方面。
注：①在分析某地工业发展条件时，不需要把每个方面都分析到，要抓住当地特色，前面提供的只是分析角度；②分析时应从有利条件和不利条件两个大的方面去分析。
(二)举例
例l：分析我国沿海四大工业基地发展工业的条件是：
(1)均位于我国东部沿海，海运方便，有利于对外开放，铁路、公路、水运、管道运输连接国内各地，便于物资、人员、信息交流；
(2)当地及邻近地区资源或原料丰富，如，辽中南地区的铁、石油，京津唐地区的煤、铁、石油、海盐、棉花等；
(3)京津唐和沪宁杭地区科技力量雄厚，辽中南地区工业基础好，珠江三角洲靠近港澳台和东南亚，为侨乡，有吸引外资、先进技术和管理经验的优势；
(4)四大基地中有不少的开放城市和经济特区，享有发展经济的优惠政策。例2：上海建立大型钢铁企业的有利条件是什么?海南为何目前仍没有建立钢铁企业?
上海无煤无铁，缺乏原料、燃料，它之所以能发展钢铁工业具有以下有利条件：
(1)位置优越，交通便利。上海位于长江人海处，居我国大陆南北沿海航运中点，京沪、沪杭两条铁路在此相接，是水陆交通枢纽。可以利用便利海运、廉价的河运从内地和国外输入煤铁，发展临海型钢铁工业。
(2)接近消费市场。上海市是全国最大的综合性工业基地，上海所在的长江三角洲工业区又是我国最大的综合性工业区，各种工业的发展需要消耗大量钢铁，建立钢铁企业，可以就地消费，减少运输费用，降低成本。
(3)工业用水方便。上海位于长江人海口，大型现代化宝山钢铁联合企业就建立在长江之滨，工业用水极为方便。
(4)技术力量雄厚。上海工业的发展有悠久的历史，是我国沿海地区老工业基地，知识技术密集，高等教育、科学技术都很发达，能为我国生产高、精、尖、新的产品，为全国钢铁企业培养和输送高级技术和管理人才。海南岛虽然蕴藏着丰富的富铁矿，但由于能源短缺，开发较晚，技术落后，市场狭小，目前还没有建立大型钢铁企业。自从1986年成立海南省以来，它已成为我国最大的经济特区，随着改革开放的逐步深入，海南的钢铁工业也会兴起的。
十七、影响城市的区位因素
(一)自然因素
1．地形：
(1)世界上的大城市多数位于平原地区。因为平原地区地形平坦，土壤肥沃，便于农耕，且有利于交通联系和节省建筑投资，是人口集中分布地区，也是城市发育的理想环境。
(2)在热带地区，低地闷热，居住条件不利，所以，城市多分布在高原上。
(3)山区城市一般都沿河谷或在比较开阔的低地分布。
2．气候：世界上的城市大多分布在中低纬度气温适中，降水适度的沿海地区。
3．河流：河流对城市区位的影响主要体现在供水和运输功能上。城市最容易出现在河运的起点或终点、河流的汇合处或河口。
(二)社会经济因素
1．自然资源；
2．交通；
3。政治、军事、宗教；
4．科技和旅游。
十八、交通运输网中线的区位因素分析方法
包括社会经济因素——决定因素；自然因素——制约区素；科技因素——保障因素1．从自然因素考虑归纳如下：
(1)地形：地势平坦，对交通线的选择限制少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程难度大，公路、管道需沿等高线延伸，延长里程；河流湍急，不利航行；但对航空影响小。
(2)地质：喀斯特地形——防塌陷、渗漏；地质不稳定一加固地基，避开断层等。
(3)气候：暴雨、洪涝、冻土、泥石流——公路、铁路；气象灾害(大风、雾等)——水运、航空。
(4)土地：少占耕地，尤其是良田。
2．从人为因素考虑，归纳如下：
(1)合理布局交通网——分配交通线上的客货运量，获取最大经济效益。
(2)经济：经济发展了——客货运量大增，资金充足；反过来，交通建设——加快物资流通，促进区域发展。
(3)资金——尽量减少桥梁、隧道，缩短里程，节省投资。
(4)人口分布——尽量联系城镇、人口稠密区，最大限度受益。
(5)污染——干线不要穿过城区，远离重要文物古迹等。
(6)政治：京九线—一维持香港稳定与繁荣；进藏铁路一加强援藏，巩固国防等。
(7)科技——如在冻土上修筑铁路的技术已解决等。
注：公路选线的分析方法：
(1)国道选线的一般原则：路线基本方向以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省运营时间。
(2)地方性公路选线的一般原则：地方性公路以满足地方经济发展和居民的需要为主，可以尽量多地通过当地的居民点、铁路车站、码头等。
(3)公路选线的一般原则：
① 从宏观上要考虑自然、社会经济、科技等因素；
② 从微观上考虑是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少三者之间寻求平衡。
十九_交通运输网中点的区位因素
1．交通运输点的区位选择同样也要受社会经济、技术、自然等因素的影响，但是不同的点主导因索是不同的。如对港口来说，自然因素起决定作用；而对火车站、汽车站、航空港来说，社会经济因素起主导作用。
从总体上说，点的区位选择需要考虑以下因素：火车站、汽车站、航空港需要考虑场所条件、交通条件、客货流集中程度等
港口需要考虑自然条件(水域、陆域)、经济腹地、城市等
2．影响港口的区位因素
(1)水域条件(包括航行条件、停泊条件)
河港：沿河，水深、流缓、河宽——提供淡水和空间
海港：沿海，水深、易靠岸、有避风浪的海湾
(2)筑港条件：地质稳定、地形平坦、坡度适当——有利于安排建筑用地、港口设备。
(3)腹地条件：经济腹地：经济腹地的大小影响着客货流量，客货流量影响着港口的兴衰
(4)城市依托：城市为港口提供人、财、物的优势，有利于港口建设和发展。
注：对港口来说，自然因素决定港口的位置；社会经济因素影响着港口的兴衰。
应用：如分析纽约港的主要区位因素：①哈得孙河为港口提供了淡水，避风的深水海港并且保证了入港航道应有的宽度和大量船舶抛锚所需的空间；②哈得孙河口地势平坦开阔，为港口设备、建筑以及纽约市进行合理的平面布局提供了有利条件；③纽约港的经济腹地是美国最发达的东北部工业区，有多条铁路通往美国各地；④纽约港以纽约市为依托，纽约市是美国最大的工商业城市和对外贸易口岸，人、财、物的优势对港口的建设和发展有良好的促进作用。
3．影响汽车站的区位因素
汽车站区位选择的总原则是能够最大限度地方便旅客。具体地说，要考虑以下4个要素：①路宽；⑦与市内交通联系；③与市外交通联系；④工程量。
4．影响航空港的区位因素
(1)自然条件：航空港对自然条件的要求比较严格；①地形：有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水；②地质：有良好的地质条件；③气候条件：少云雾。
(2)社会因素：要与市内有便利的交通联系。
(3)经济因素：需要建在经济发达的地区。
二十、交通运输中的点、线的典型案例与区位选择
1．京九线、南昆线和青藏线区位选择的异同
(1)从完善路网、经济发展需要、人口与城市分布、自然条件、科学技术5个方面加以比较。
(2)突出共同点：社会经济条件是主导因素，自然条件是限制因素(主要是地形地质条件的限制)。
(3)不同地位：京九线是全国南北干线，南昆线是西南地区出海通道，青藏铁路有利于开发边疆，加强西藏和内地联系。
(4)不同的自然条件：京九线突出沟通五大水系，多穿山跨河；南昆线穿越喀斯特地形；青藏铁路需穿越高山高寒气候区，此处地质地貌复杂。
2。“西气东输”管道建设的区位因素分析
(1)建设“西气东输”管道的主要目的，是把西部塔里木盆地及沿线地区的天然气输送到能源紧缺的东部沿海地区，最终到达上海市。
(2)沿线选点的主要区位因素：沿线油、气田的分布(西段)以及人口和城市的分布。沿线穿越多座大山，三跨黄河并穿越多条河流
车行道白色虚实线间距是多少
车行道白色虚实线间距分为900cm、600cm、400cm三种。
车行道分界线为白色虚线，用来分隔同向行驶的交通流，设在同向行驶的车行道分界线上。在保证安全的情况下，允许车辆越线变换车道行驶。凡同一行驶方向有二条或二条以上车行道时，应划车道分界线。
高速公路、一级公路和城市快速路，车道分界线的尺寸为划600间隔900 ；划400间隔600。其他道路，划200间隔400。（单位cm）。
扩展资料：
城市道路车行道宽度设计的基本要求：
1、首先要具有针对性的原则，城市道路车行道宽度的设计方案必须要满足城市的实际情况，根据这个城市现有的城市规划、交通规划和政策进行建设；
2、其次要具有综合性的原则，城市道路车行道的宽度适应据交通道路的等级、交通站点的设置、周围的地址环境等等一些情况；
3、第三要具有协调性的原则，通过车行道宽度的设计扩大在每个道路中的车辆的流动量，使车行道宽度与路段的通行能力成正比；
4、第四要具有系统性的原则，对宽度要进行统一的改建，不能只单独对某个车行道进行改建，要将交通重任转移到其它车行道上；
5、第五要具有以人为本的原则，在车行道中利用红线的宽度设置人行道的设施，增添新鲜景观。
百度百科-车行道分界线
百度百科-车行道
夏天到了，天气也慢慢变热，桂林哪里有漂流？
资源资江有啊！
资江位于资源县境内，发源于猫儿山，向北流经越城岭和大南山之间的狭长地带，进入湖南，流进湘江。整个资源县就位于这个狭长地带上。资江的河床平均宽度近百米，水流平缓，两l岸植被良好，更有独特的丹霞地貌地质景观可欣赏。由于地处桂林最偏远山区资江基本保持着最原始的自然状态。我早就听说那是夏天漂流的好去处。
从资源县城到漂流的一、二号码头有五六公里远，又没有班车前往，无奈我们只能在县城找辆三轮车前往。漂流的起点在资源到木角溪的乡村公路边，下到码头，跨上窄而且长的木船，就在碧绿的水中开始了我们资江漂流。
九马画山峡谷漂流
九马画山峡谷漂流全程3.5公里，从高空俯瞰，宛如一条玉带深阙峡中，整体落差80米。峡谷中水流鲜活澄静，空气清新，两岸尽是葱郁植物。
大自然的鬼斧神工造就了峡谷中险峻奇特的喀斯特地貌，沿途奇弯异转，山峦跌宕。形成别出心裁的漂流路线。乘橡皮艇在急流中与巨浪搏斗，可以体会到一种全新的惊险刺激。两人乘坐的橡皮艇，安全坚固；一路欢声笑语不绝于耳，尽情享受畅快冒险之旅，勇气和毅力得到全面的提升。
一漂一景的独到设计，漂流途中每一个休憩处都有观景区。纵情飞舟，投身自然，摇曳之中邂逅九马画山一隅，让游客们漂在峡谷中观望漓江山水，可以欣赏到多角度、多层次的秀丽风光。
九马画山峡谷漂流颠覆了漓江以往“美在水静”的传统画面，是炎炎夏日放飞心情的绝佳选择。
阳朔龙颈河漂流
龙颈河漂流度假区位于阳朔县兴坪镇大源林场境内，距阳朔县城三十公里，据闻名天下的漓江仅五公里。这里山峦叠嶂，森林莽莽苍苍沟壑纵横，清溪常年潺潺。漂流全长4公里，漂流时间约2.5小时，漂流河段落差达220米。顺流连船带人直冲入潭。舟飞浪起，有惊无险。另有一番滋味、沿河设有救护站，随时可以提供紧急救护服务。
桂林十二滩漂流
十二滩漂流景区位于桂林市临桂县宛田乡东北部，桂林至龙胜黄金旅游线上，漂流河段位于桂林市临桂县义江上游，首尾与321国道相接。漂流终点距桂林市只有50公里，北至龙胜约30公里，交通十分便利。十二滩漂流全程9公里，途经66道河滩，12道急滩，急滩中最高落差达3米，全程落差80多米。十二滩九曲十八弯，激流冲击着山石溅起层层水花，橡皮艇在波峰浪谷中颠簸、跳荡、起伏、摇晃，让漂流者尽情放松身心、个性的张扬。
十二滩河谷两岸是高耸入云的山崖和叠障的梯田，从山脚到山顶分布着苍翠茂密的原始次森林。景区内平均海拔为300至500米，气候垂 直差异较大，四季分明，雨量充沛，盛夏时气温比桂林市区低3至5摄氏度。河道两岸为寒武系深灰色页岩，色彩斑斓，河床左右散落形状各异的巨石，形成陡坎、平台、壶穴等新奇地貌。在峡谷两岸连绵的山崖间悬挂着许多小瀑布，十分清幽秀美，使人仿佛置身于仙境之中。
十二滩景区处于临桂水资源保护区内，天然林保持完好。植被以杉木、毛竹、栎木、杨梅等为主，散落有银杉、翠柏、红豆杉等珍稀植物，属常绿阔叶林带。这里冬暖夏凉，是一个度假休闲的好去处。
宛田是以瑶族为主的少数民族自治乡，景区内就有上碑底和下碑底两个瑶族村寨。当地瑶族群众仍保持着本民族独特的生产、生活和文化习俗。“杆栏式”木楼是瑶寨的主要建筑，依山而建，独具风格。
景区开发历时几载寒暑，已于2004年4月26日正式对外开放。景区目前以漂流为主，将逐步建成集休闲、度假为一体的综合性旅游目的地。
