1.2018湖北赏花地图湖北赏花的地方有哪些
2.出去旅游，你会提前做好攻略按章出行还是随心情走到哪算哪？
3.祖国61年大变化的资料
4.杭州10月天气穿什么衣服
2018湖北赏花地图湖北赏花的地方有哪些
依旧是我们的赏花，刚刚也是说了几个地点，现在大家也跟着一起看吧，到底是有哪些可以赏花的景点，反正小编是很推荐大家出门走走，话说为什么这么多赏花的地点没看见武汉的呢。
樱花英山天马寨中国最大山樱花海
樱花原产北半球温带喜玛拉雅山地区，野樱以中国西南山区各类最为丰富。樱花热烈、纯洁、高尚，它是爱情与希望的象征。樱花在很多人的心目中是美丽、漂亮和浪漫的象征。
王安石在《山樱》中写道“山樱抱石荫松枝，比并余花发最迟”。山樱便是野樱花，花单瓣或重瓣，白或粉红，为中国原产树种。
野樱花在湖北西北部大别山区有广泛分布，每年3月中旬，郁郁葱葱的山林中间的野樱花开得如火如荼，好像一片片白云。这里我们向大家推荐英山天马寨野樱花花海，2014年有权威方面初步认定这里的野樱花群面积全国最大。
花期
3月15日前后10天
交通
推荐自驾，地址——湖北省黄冈市英山县雷店镇天马寨景区。山樱是野外的花朵，所以自驾去寻找它们会为旅途增添很多欢乐。
小贴士
一朵樱花从开放到凋谢大约只有7天，整棵樱树从开花到全谢大约也只有16天左右。樱花开放的时间正常情况下一般是3月中下旬的时候开花，四月就凋零了。决定赏花前需要查看最近的天气以及新闻，若春季气温较低，樱花开花会稍微推迟。
兰花随州中国兰花之乡
兰花被列为中国十大名花之首，湖北有着丰富的兰花，省内约有兰科植物46属103种，占全国兰科植物的27%(属)和8.26%(种)。
湖北省兰花以春兰蕙兰为主，亦有寒兰。春兰多数有清香，北部与河南省接壤地区的春兰则无香。
湖北省兰花区可以分成3个：西部大巴山区，以神农架和三峡两岸山区为中心;西南部鄂西土家族苗族自治州，以恩施市利川地区为中心的宣恩等地，剑兰、寒兰不仅系多，株形、花色多样;中部荆山和大洪山区和黄冈地区(黄梅、广济)低山丘陵的春兰，花大、叶宽、香气持久、株形优美。
这次我们推荐随州看兰花。随州是中国兰花的主要分布区之一，境内大洪山和桐柏山生长着大量野生兰花，品种达121个，数量近2亿株，其中春兰红花、蕙兰等21个珍稀品种享誉海内外，随州也因此成为了“中国兰花之乡”。
花期
春兰1~3月;蕙兰3~5月
小贴士
随州在春季一般会有兰花展会，如果对兰花感兴趣的朋友可以关注近期的新闻。无论你是去赏花还是买花，相信这个“中国兰花之乡”定会给你不一样的精彩。
油菜花荆门让油菜花成为一种文化
荆门是全国优质油菜产业带的核心区域，是我省最大优质双低油菜产地，面积和总产量占全省11%左右。
据悉，荆门今年第十一届油菜花旅游节以“千里花海，金色沙洋”为主题展开，在3月初至4月初举办
。同时，在3月18号，2018湖北沙洋江汉运河国际半程马拉松将欢乐开跑。各位田径爱好者不妨也参与进来，奔跑在田园花海的感觉一定很特别。
花期
三月至四月
交通
荆门、沙洋交通十分方便，从武汉每天有多趟火车到达荆门。自驾导航沙洋县五洋公路即可。
小贴士
沙洋县五洋公路沿线是荆门油菜花海最集中的地方，栽植了色彩多样的油菜花。游客们可以在五洋公路沿线看到油菜花组成的各种文字图案。
恩施不同于平原的梯田油菜花
在恩施的利川、宣恩、来凤，有着苍翠起伏的山岳，层层的梯田，星罗棋布的城镇，点点的村落山寨，碧绿的清江蜿蜒曲长川流其间!
在油菜花开的的春风里，从山顶俯瞰，鳞次栉比的丘陵、梯田、院落掩映在金灿灿的花海之中，构成一幅幅精彩绝美的山村水彩画。
花期
三月至四月
交通
建议自驾，在恩施景区游玩的同时开着车出来兜风，往利川、宣恩、来凤方向驾驶，便可以看到这与平原不同的油菜花梯田了。
小贴士
每年油菜花期一般20余天，自3月中旬至4月上旬。春天赏花，要想照片效果好，在穿衣服上也有讲究，一般来说穿淡色系的衣服能锦上添花一些。在油菜花地里，穿纯白色、淡紫色的衣服都非常漂亮。
桃花随县尚市浪漫桃源
随县尚市镇桃花源景区距随县县城20公里，景区版图面积80平方公里，桃树种植面积达5万多亩。
每年阳春三月，尚市镇满山遍野，桃花盛霞，梨花如雪，风景如画。位于景区中心地带的群金村繁华如市，成千上万的游客踏青赏花、购物、拍照留念。
据悉，随县尚市桃花节已连续举办了十一届，今年三月底桃花盛放时将会举办第十二届桃花节。现场除了能赏桃花盛景，还将欣赏到吴桥马戏、民间曲艺、大型飞车、游戏等精彩表演。
时间
每年三月底
交通
武汉出发乘动车到随州，在随州中心客运站乘坐随州至万和的客车，到太山下车即可。自驾从随州市区出发→厉山→尚市镇→太山乡→桃花风景区(群金村)。
小贴士
关于赏桃花，每个人有不同的喜好，有的人喜欢含苞初放;有的人喜欢落英缤纷;还有的人喜欢桃花带雨。请大家根据前后天气关注花期，避免错过最佳的赏花时刻，毕竟错过一次又要再等一年。
孝感杨店花发颜如醉
杨店是孝感市孝南区的一个小镇，自唐代即建为交通要道上的驿站，因其春时驿站外桃林芬芳，又称其为“桃花驿”。
杨店镇种植桃树已有千年历史。种植桃树近二万亩，如今已被列为全国四大名桃基地之一，“春暖桃花驿，人耕红杏村”。相传，北宋文学家苏东坡途经此地，曾留下“花发颜如醉，风吹面不寒”的诗句。每年三月中旬，桃花争相绽放，田间暗香涌动，景色绚丽无比。
花期
三月至四月
交通
建议自驾，从武汉出发走京珠高速在“杨店”下即到，或者汉口先到黄陂，转黄陂至孝感的黄孝公路到杨店。
英山桃花冲景如其名
桃花冲的十里桃花溪被誉为“华中九寨沟，中原第一溪”，以峡、瀑为主要观赏，桃花次之。
适逢初春，桃花冲柳丝吐绿，桃花初绽，各路游人，纷沓而来。境内无数桃花，五颜六色，品种繁多，花期各异，装点千峰万岭。
花期
三月至四月
交通
地址——湖北省黄冈市英山县桃花冲风景区，从武汉自驾到英山桃花冲景区约需3小时车程。
小贴士
春天给人清爽纯净的感觉，在衣服的搭配上也要选择清纯自然的。粉红色的桃花下，穿淡蓝色和一些浅色的小碎花衬衫都很漂亮，如果觉得冷，外面加一件浅色系的外套。
梨花老河口梨花节数了汉口数河口
老河口是镶嵌在三千里汉江上的一颗璀璨明珠，具有三千年的文明史，素有“天下十八口，数了汉口数河口”之称。历史上是春秋名将伍子胥故里，西汉开国宰相萧何的封地，宋代大文学家欧阳修的治所，抗日战争时期国民第五战区司令长官李宗仁先生在此抗战御敌达六年之久。
一江碧水傍城过，两条绿带绕市徊，阳春三月飘香雪，万顷梨花入镜来!以“浪漫梨花都、宜居老河口”为主题的中国·老河口梨花节已经举办了十几届。
时间
每年3月底至4月初
交通
武汉出发，首先乘火车前往襄阳，再转车去老河口。建议自驾前往。
枝江百里洲百里银洲
万里长江第一洲——湖北省枝江市百里洲镇，是镶嵌在万里长江中的一颗璀璨的明珠，素有“银洲”之美称。
8万亩梨树为百里洲赢得了“全国砂梨第一镇”的美名，每年三月下旬至四月上旬梨花盛开时节，二百多平方公里的土地上，五百万株梨树银妆素裹迎风招展，八万亩花团锦簇异香扑面，万里长江第一洲成了雪的世界、花的海洋!
无边美景吸引了四面八方的赏花人，倘佯在香雪海中，赏玉树琼花、吟古诗新赋、访银洲风情、摄亮丽风景，的确实为人生一大乐事!
时间
3月下旬至4月上旬
交通
武汉出发，先乘火车到宜昌，再转汽车到枝江，接着乘船至百里洲。
杜鹃花麻城龟峰山红霞与火焰
麻城位于湖北东北部、大别山中段南麓，全市共有100万亩杜鹃林。其中，龟峰山有连片的10万亩古杜鹃群落，花开的时候，漫山遍野的杜鹃花色似锦，花如红霞，如火焰，美得令人震撼。
站在满山遍野的花中，让你感受童话的“花花世界”。麻城杜鹃文化旅游节从2008年至今已经举办了五届。
时间
每两年举办一届，在4月底开幕
交通
武汉去麻城有火车和动车组在麻城站下，自驾有武汉至合肥的高速公路经过龟峰山，交通十分便利。
小贴士
由于上山道路弯多路窄，极易堵塞，上下不得，所以建议自驾出游者避开高峰期和高峰时间上山游览。
神农架空中花园
神农架素有“植物王国”和“天然花海”之誉，又是名副其实的杜鹃花之乡。
神农架有杜鹃花科植物7属35种，杜鹃花属植物22种，均超过湖北省杜鹃花种数的一半以上，杜鹃花科的植株数共达1.5亿棵。
在海拔2500米以上的神农顶一带有蔚为壮观的高山杜鹃花开的景象，由于海拔高，高山杜鹃会集中在每年五一以后出现，但海拔2000米以下的区域，比如神农坛一带，一般在4月中下旬盛开。
神农架立体气候所造就的垂直分布形成的空中花园更是春季的一大景观。
时间
4月中旬至5月上旬
交通
武汉至神农架的木鱼镇有直达班车，当然也可以坐火车先到宜昌以后转班车。自驾从武汉出发，上汉宜高速到达木鱼镇全程约500公里，行驶时间7-8小时。尽量选择自驾，在旅途中的收获会更多!
小贴士
从兴山的昭君故里到达木鱼镇51公里的209国道是神农架生态公路，路况极好，路边风景也极佳。
出去旅游，你会提前做好攻略按章出行还是随心情走到哪算哪？
旅游都喜欢，都想把整个世界都走遍那才是人生一大赢家。但是人生苦短，要做的事情太多，不可能随心所欲，畅游世界。在有限的生命里，我想最大可能多走走……
想要得到很好的旅游体验，肯定需要提前做个详细。比如你喜欢哪里，想要看什么，做什
么，达到什么目的，这些对提高自己的旅游效率有大大的帮助。我喜欢大小城市建筑设施，也喜欢祖国的山山水水，可以从城市的某个角落出发，沿着城市干道尽揽众山小。
提前做好攻略，可以提供旅游效率，节省时间，提高安全性。你的旅游肯定有时间限制，每天要做的事情都在你的中，不按照出行，不能在有限的时间内得到自己想要的东西。提前按照出行，更能节省时间提前达到目的。
提前做好旅游安排，有利于提高旅游人员人身安全。我们都知道每年旅游被伤害的人非常多，有意外伤害、失踪伤亡、被其他攻击伤亡等事故不在少数。旅游安全日益紧迫，被旅游等相关部门提上日程，每年被的旅游人员不计其数，尤其是去外地不熟悉的地方，不法分子会利用各种手段骗你的钱。
所以提前做好旅游太重要了，不但节省时间效率，还能提高自我保护意识，从而在旅游中得到更多自己想要的。
祖国61年大变化的资料
楼主您好
今年的变化就不奉上了，网上一搜“10年中国变化”有很多资料 很容易整理
以下是60年的具体资料，请过目
建国60年来，交通运输方面有了重大的改观。街道不拥挤了，变得有秩序了。60年前，“开门就是山，抬头就是坡，迈步就是坎，蜀道难，难于上青天。”60年后，水、陆、空构建的立体交通枢纽网络，让我们“条条道路通罗马”。来自市交委的数据显示，自建国以来，我市交通面貌发生了翻天覆地的变化，仅公路里程而言，就增长了5.8倍。我市市民的交通安全观虽有改善，但仍需推广。
据了解，2006年全国共发生道路交通事故378781起，比上年下降15.9%。自2000年以来，道路交通事故死亡人数首次回落到9万人以下，共造成89455人死亡，比上年下降9.4%。
在我们现代社会中，城市马路不仅仅是人和物位置移动的通道，同时也是体现一个国家或地区的文明程度的检验场。 许多国家都十分重视交通安全教育，孩子们从小就接受交通知识的教育，每个人也严格按照交规出行。
我国虽然也十分重视交通安全和交通文明，但相比较其他国家做得还远远不够。每天，马路上，不遵守交通规则的行人、自行车、车辆比比皆是。例如，非机动车遇红灯时越线、在车道上逆行、违法载人载物，行人不走人行道、任意跨越护栏、乱穿机动车道等。有的时候我过马路，经常会看见红灯时行人无视信号灯闯红灯，或者绿灯时汽车利用交叉路口时间差不顾过马路的行人加速冲过去等情况。我国交通法规明确规定：“车辆行经人行横道，遇有交通信号放行行人通过时，必须停车或减速让行；通过没有信号灯控制的人行横道时，须注意避让来往行人。”在现实生活中，有交通信号的路口还好一些，没有交通信号的路口根本就是一片混乱的景象，车水马龙，互不相让。在我们这个现代社会中，车辆依法行车，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明执法，也是交通文明的另一部分。这两部分同时“展现”在马路上，才能构成完整的交通文明。 1、绚丽多彩的服饰
①刚建国时期——新旧交替，革命特色
新中国刚成立时，人们的服装上还保留着民国时期的样式。城市市民一般穿侧面开襟扣扣的长袍，妇女穿旗袍。农村男子一般穿中式的对襟短衣、长裤，妇女穿左边开襟的短衫、长裤，有的还穿一条长裙。当时人们做衣的面料多是机织的“洋布”、粗棉布、麻布。此外还时行西装和中山装。晚年的孙中山经常穿的服装在长袍马褂与西装革履中间显得格外突出，人们把这种服装称作中山装，并把它的款式与孙中山的革命信仰和原则联系在一起，比如四个口袋象征国之四维，即礼、义、廉、耻；袖子上的三颗纽扣则代表民族、民权和民生三民主义，中山装成为国民革命的象征，实际上国民党早已叛变革命。
新中国成立后，穿衣打扮与革命紧紧的联系在一起。西装和旗袍被看作资产阶级情调，它们在人们的生活中逐渐消失了将近20年。中山装和列宁装成为人民的普遍选择。开国大典时，新中国的***第一次在天安门城楼上集体亮相，和他身边的***穿中山装的形象更是引起世界瞩目。男性穿中山装，显得庄重、精神。中山装十分正统，上衣的纽扣很多，四个口袋也都平平整整，但样式过于呆板，缺乏创新。后来演变成经过一定改进的人民装。也就是从那时起，一种来自苏联的双排扣制服——“列宁装”，在参加工作的女性中流行起来。它因列宁在十月革命前后常穿而得名，样式为西装开领，双排扣，各有三个纽扣，腰中束一根布带。这款服装后来竟成了无数中国女性最崇尚、青睐的“时装”，其中，革命女干部几乎是必穿列宁装，以显示其革命。
②改革开放前——朴素单调
50年代的人们崇尚劳动最光荣，朴素是时尚。年轻姑娘们曾一度爱上了男式背带工装裤和格子衬衣。1956年，三大改造开始轰轰烈烈的进行，人们的生活一天天好起来的时候，流行的色彩也从蓝色、灰色变得丰富多彩了。从苏联传入的连衣裙“布拉吉”成为最受欢迎的服装。布拉吉裙在中国的流行，得归功于一位苏联的***。这位***来中国访问时，提出中国的服装不符合社会主义大国形象，“女性应该穿花衣，以体现社会主义欣欣向荣的面貌”。于是，色彩鲜艳的布拉吉裙成了各大中城市最亮丽的风景。
在讲求勤俭的年代，美丽的服装大多是家庭制作而来。巧手的姑娘和母亲们按照画报上的服装裁剪式样，自己动手，使军装变得合身，棉布衬衣变得漂亮。而此时的中山装成为中国最庄重也最为普通的服装，那时拥有一套毛料中山装是令人羡慕的事情，而在中山装的右上口袋插上一支甚至两支钢笔，则是有知识、有文化的表现。后来，有人根据中山装的特点，设计出了款式更简洁、明快的“人民装”、“青年装”和“学生装”。还有一种稍加改进的中山装，就是将领口开大，翻领也由小变大，很受人们的欢迎。当时，共和国的领袖就特别喜欢穿这一款式的中山装。以后，国外有人便将这一款式的中山装称作“毛式中山装”。从那时开始，中山装的流行持续了近30年的时间。
60年代初期，是新中国历史上最艰苦的时期，由于三年自然灾害，1959年到1960年棉花大幅减产，棉布定量为每人21尺。人们买服装、棉布和日用纺织品都要凭布票，为了尽可能地节约，购买服装的标准是耐磨和耐赃，灰、黑、蓝色成为街头流行色，千篇一样、季节不分、男女不分的服装样式也更通行了。一位家曾经形象地描绘出“一身蓝”的情景。
“文化大革命”时，拥有一套军装是那个年代无数年轻人的理想。青少年喜欢穿一身草绿色的军装，头戴草绿色军帽，肩挎草绿色书包。这一身在当时来说可算是很奢侈、很有派头的了。当然，艰苦朴素还是那时最主流的时尚。为了表现自己的艰苦朴素，有人甚至将新买的衣服在水中做旧，或者在并未被损坏的衣服上打上几个补丁。这种今人看来相当可笑的行为，但在十年中盛行一时。当时的顺口溜是这样说的:新三年，旧三年，缝缝补补又三年……还有一首歌，也同样飘荡在建国初期的大街小巷:勤俭是咱的好传统呀，社会主义建设离不了，离不了……
但是，即使在色彩单一的年代，人们的爱美之心也依然会流露出来，一位摄影师把这种流露称之为“挡不住的春光”，这种自然而然传递出的美的追求，是一个时代留在人们脑海中深深的印记。
③改革开放以来——丰富多彩、时尚个性
改革开放以来，服装的花色、款式更加多样化，面料、质地也发生了很大的变化。
1980年是中国改革开放的第三个年头。随着时代的发展，人们的穿着越来越丰富，色彩也从单一的蓝色灰色变得五颜六色。当时上映的国产故事片《庐山恋》成为年轻人喜爱的影片。久违了的爱情故事，加上片中女主角新颖的时装，都令人产生耳目一新的感觉。她在影片中换了多少套衣服，成为当时年轻人讨论的热门话题。这一时期，戴太阳镜、留长头发、穿喇叭裤、蝙蝠衫成为时尚，很多人看不习惯，但年轻人却从中找到个性和自我的感觉。
1981年成立的中国大陆的第一支时装队成立，尽管当时只以“服装广告艺术表演班”的名义招生，但令举办者感到意外的是前来报名的人数是预计的四倍。三年后，这支表演队出访欧洲，引起了轰动。西方舆论惊呼：“的孩子们穿起了时装！”来自中国的时装旋风，带给世界一个开放的新形象。
年，中国女排的姑娘们在美国洛杉机奥运会上实现“三连冠”的时候，北京流行起了运动装。色彩鲜艳的运动装成为爱美的人们首选服装。人们几乎随时随地地穿着运动服，甚至还成为了学生的校服和工人的厂服。
90年代，人们的生活向小康过渡，思想观念更为开放。人们的服饰在急速变化，穿衣打扮讲求个性和多变，很难用一种款式或色彩来概括时尚潮流，强调个性、不追逐流行本身也成为一种时尚。
从服装的变化上，我们看出了时代的进步和人们内心观念的转变。服饰的变化是以经济的发展为前提的，同时也反映了人们的思想观念随着时代的变化而变化，从以往的“从众”心理到“追求个性”。服饰的变化是人们生活质量提高的一个表现。
2、日益丰富的饮食
有一句话叫“民以食为天”，可以说人们将“食”作为生活的最低标准，同时人们也将“食”作为生活的最高追求和享受。从“食”的变化中，可以反映出一个社会的贫富盛衰，可以体味社会历史的变迁。
①刚建国时期——生活贫困，食不果腹或粗茶淡饭
②改革开放前——很有改善，但食物匮乏单调、票证盛行，人们营养不足，有些农村没有解决基本的温饱问题
粮票是经济的产物。50年代初，我国粮食短缺。中央政务院于1953年10月发布命令：全国实行粮食供应，取凭证定量售粮办法，粮票出现了。北京从1960年8月起全市饮食业实行凭票用餐，食油、禽、蛋、肉、豆制品、蔬菜也实行限量供应。这一时期票据种类繁多，除了粮、油、布票，还增发了补助豆票、糕点票、高级脑力劳动者补助油票、节日补助油票，有些地方还发放过煤球票、冰棍票、烟酒糖票、豆腐票。在票证盛行的年代，也是物质短缺的时代，只有在逢年过节的时候，人们才能凭票购买一些糕点糖果、干货果品，而且分量都极少。
提问：书上112页人们为什么要使用票证？
生答：因为生产力水平不高，物质供应紧张，需要用票证限制人们的购买力。
三年自然灾害时期，粮食、蔬菜紧缺，在吃不饱的情况下，人们往往以胡萝卜充饥。由于缺乏最基本的营养，人们都有些浮肿。
③改革开放以来——不但吃饱，还可以吃好，营养均衡，粗细搭配，绿色食品深入人心
20世纪90年代以来，粮食供求走向市场，粮票消亡成为历史的必然。1993年5月，北京最后停止使用粮票，粮票全面退出历史舞台。一些象征短缺经济的布票、油票、肉票、豆腐票，也相继退出了人们的日常生活。如今这些时代象征已经成为收藏家手里的珍品。
今天，我们的物质生活已经极大地丰富了，菜场、超市、大卖场，琳琅满目的食品应有尽有。人们对于吃的要求也越来越高，不仅要“吃好”，还要吃得健康，科学卫生观念深入人心。人们讲究营养均衡，粗细搭配，口味清淡，要多吃蔬菜水果，少吃高脂肪高胆固醇的食物。以前因粮食不够用来充饥的野菜、粗粮，如今却成为餐桌上的健康食品。
“动脑筋”：以前因粮食不够用来充饥的野菜、粗粮，为什么如今成为餐桌上的美味呢？
生答：因为过去人们食物匮乏，只有野菜和粗粮，人们为解决温饱并无选择。现在食品供应丰富，人们不仅要吃饱，更要吃好。人们注意营养均衡，粗细搭配和选择绿色食品。
人们生活水平的提高反映了改革开放以来，社会生产力进一步发展和社会主义市场经济的繁荣。
3、面貌一新的居民住宅
①刚建国时期——居住条件极差
城市居民的住宅大多面积小，设施简陋。如北方的大杂院，南方的亭子间等，十分拥挤杂乱，屋子小得给人以压迫感。农村里，北方内地多为土坯房、窑洞，南方多住茅草房，房屋破旧，年久失修，岌岌可危。人畜有时混居一室，卫生条件差。
②改革开放前——不断改善，但居住条件仍较差
样式统一单调的平板房取代了建国初的破旧民居。一片片鱼鳞状的瓦片取代了破旧的屋顶，墙也不再是石砖砌成的，而是用石灰砌成的平坦而洁白的墙面。但房屋内部很少有装修，只有床、桌子、椅子等基本家具，看上去简朴整洁，洋溢着和谐宁静。
③改革开放以来——居住面积扩大，居住条件有了明显改善
老式的普通民居已经不能满足人民居住的需要，于是新型的住宅小区拔地而起，楼房鳞次栉比，犹如一座新城。
北京从1998年开始兴建经济适用房，为危改居民和北京城市中低收入家庭提供了“买得到、住得起”的选择。通过经济适用房，人们理解了什么叫“破旧立新”。一大批居民走出没有厨房、厕所，没有上下水道的老房子，搬进房屋质量有保障、小区环境优美、购物交通方便的新楼房。
今天，人们居住的选择更多了，有高层住宅区，有复式楼，有花园小区，甚至还有单门独院的特色别墅。当我们登上高楼远眺城市流光溢彩的景色时，也可以体会到古人“会当凌绝顶，一览众山小”的豪情。随着人们生活水平的提高，装修也成为热点，风格多样的装修丰富了我们的生活，也体现了人们生活品位的提高。
4、四通八达的交通
①刚建国时期——交通不便
大城市（如北京、上海），电车、汽车比较多见，黄包车，自行车是比较普遍的代步工具。在一般的中小城市，有少量的自行车和人力车。而农村里，北方有马车、人力板车，南方有航船、牛车，步行是最普遍的出行方式。
②改革开放前——有所改善，但以自行车为主
“一五”期间兴建宝成铁路、鹰厦铁路；新藏、青藏、川藏公路修到“世界屋脊”，密切了祖国内地同边疆的联系，也便利了经济文化的交流；1957年，武汉长江大桥建成，连接了长江南北的交通。国家整体交通水平有所提高。
改革开放前，城市的交通极为有限，人们出行除了用双脚行走之外，可以代步的交通工具也就是公交车和自行车了。但是公交线路少，车厢经常拥挤不堪。相比之下，最方便的交通工具当然是自行车，中国曾被称作“自行车王国”，可见人们对于自行车的依赖。但当时的道路建设也十分落后，这给人们的日常生活带来了很多不便。
③改革开放以来——交通条件明显改善，铁路、公路和航线增长很快
在80年代末的中国，出行对于许多人来说并不是一件愉快的事，买票难，乘车难，运输难。因铁路运输能力的不足，当时的铁路客运量每天超载50%，高峰时超出100%，每天有80万人站着乘火车，而全国每年积压的物资则高达1亿5000万吨，南北运输的缺口达6000万吨。
在民国时期，贯通南北的大动脉是京汉铁路，而时代的进步使得它已经满足不了人民的需求。1992年中央作出果断决定：京九铁路三年开通，并且京九铁路的概念已经更新，南端的终点由江西的九江延长到了香港九龙。1993年5月2日，建国以来兴建的规模最大、投资最多、一次建成里程最长的铁路干线开工了。1995年11月16日上午，京九铁路全线铺通。1996年9月1日，比原提前四个月，京九铁路实现全线开通运营。这条钢铁大动脉跨越九个省市，缓解了南北运输的矛盾，解决了铁路运输的瓶颈问题；它把即将回归祖国的香港和北京连接在一起，维护港澳地区的繁荣与稳定；它穿过多个革命老区，给老区人民带去了脱贫致富的希望。
高速公路是一个国家交通现代化的一个主要标志。高速公路的拥有量，也成为衡量经济发达程度的一项指标。年12月，沪嘉高速公路开始在上海兴建，并于1988年10月31日建成通车。这是我国第一条全线通车的高速公路，从此掀开了我国公路建设史上新的一页。除了跨省高速公路之外，全国许多省区都在地区内修建中短程高速公路，形成覆盖全国的高速公路网。同时应该指出学生，便利的交通也带来了城市发展中的环保问题，迫切需要解决环境污染和交通阻塞问题。要求感兴趣的同学可以撰写文章《我看城市交通》。提醒增强环保意识，认识建设和发展生态城市的重要性。
现在我们看到现代化大都市的道路可谓是生机勃勃，人群涌动，车流穿梭。这些交通工具也花样繁多，公交路线增多、设施改善（不仅有普通公交车，还有较为先进的豪华大巴、双层巴士，车内还安装了空调、移动电视）；出租车招手即是，私家车也屡见不鲜，地铁、轻轨等新型交通工具出现。人们在繁忙的工作中发现出行的来回行程已缩短，道路也变得越来越通畅了……人们的交通观念也大为转变，日旅游增多，国内游、出国游开始由观光型走向休闲度型，并且出境旅游变得越来越平民化，选择也越来越多，而且走马观花式的旅游已越来越不能满足游客的需求，个性化旅游悄然升温，人们放松心情度，开始真正享受旅游带来的乐趣.
杭州10月天气穿什么衣服
都说“上有天堂下有苏杭”，喜欢旅游的朋友，怎能不去苏杭一带走一走？浙江杭州，不管是白蛇和许仙的传说，还是它本身的秀丽景色，五一不吸引人前往。10月的杭州，好不容易告别了夏天的炎热，天气变得凉爽起来，这时候去杭州，绝对是一件很惬意的事情。说到旅游，就不得不关心穿什么，那杭州10月天气穿什么衣服呢？今天小编就来告诉你10月去杭州旅游穿衣搭配技巧。
杭州10月天气穿什么衣服？
杭州十月平均温度是15℃~23℃。
白天平均23℃建议穿棉麻面料的衬衫、薄长裙、薄T恤等清凉透气的衣服。夜间平均15℃建议穿套装、夹衣、风衣、休闲装、夹克衫、西装、薄毛衣等保暖衣服。整体来说，白天较暖和，可以穿轻便舒适的针织衫、长袖T恤、风衣等衣服，晚上则要注意保暖。以下是具体穿搭推荐：
针织衫
秋天就适合穿针织衫，无论是单穿还是内搭都很好看，和任何款式的下装都搭得来。粉色的紧身针织衫，搭配黑色直筒长裙，显得整个人都很修长。裙子上的排口又和针织衫形成颜色呼应，还有乐福鞋和格纹中筒袜，每个小细节都在彰显气质，这样的穿搭，很适合甜美小女生哦，减龄又显高。
宽松版型的针织毛衣也很好穿，搭配侧边彩色条纹的运动裤，毛衣前摆扎进裤腰，简约时髦，帆布鞋的搭配就更加随性了，简单不出错。
长袖T恤
长袖T恤看似简单，但也是秋季好搭单品之一。简单的白色长袖T恤，加上一点高领设计，再搭配A字型黑色半裙，以及黑色靴子和中筒袜，色彩搭配很简单，露出大长腿显高，中筒袜勒紧腿部更显小腿纤细，随便一站就长腿**姐~**的贝雷帽很吸睛哦，加上**背景，看上去非常有气质，**姐不但会穿，还很会拍照嘛！
稍微宽松的长袖T恤搭配A字型牛仔半裙，脚上是一双白色帆布鞋，一样的露腿显高，简答又时髦。**非常温暖，搭配橘红纯色，很好的延伸了身材比例。对了，墨镜和棒球帽也是拗造型利器哦~
风衣
简单的白T+牛仔短裙组合，杭州白天穿刚刚好，步行穿太多的话也很容易热。如果冷一点也没关系，加件风衣就好了，粉色超温柔超有气质，走路带风，拍照很上镜了。整体造型已经很显高了，脚上穿一双平底短靴就OK，但注意，人家短靴也有小心机的设计的好吗？
卡其色是经典的风衣颜色，但建议最好选择浅卡其，更加衬肤色。黑色小脚裤+风衣的组合CP，随便一站就能吸引眼球，你在看风景，看风景的人可能在看你哦~
外套
杭州属于南方，10月的天气早晚温差大，穿什么都不得不提外套。其实，风衣已经是一种外套选择了，但也有的人更喜欢利落一点，出行不喜欢长外套，那小西装、牛仔外套、棒球服都很好，搭配牛仔裤、半裙都好看。像这一身穿搭，黑色高领衫+黑色紧身裤，一身黑的造型，因为格纹小西装的加入，很好的平衡了色彩沉闷感，非常利落帅气。
如果有特别怕冷的女生（当然，10月的杭州真的不算冷，相信小编），早晚可以穿丝绒外套。宽松的粉色丝绒外套搭配黑色牛仔阔腿裤，阔腿裤九分裤长，加上翻边裤脚，起到了很好的显高效果，一身宽松的穿搭，即使穿平底鞋也不会显矮。
十月份的杭州景色优美，天空蔚蓝，湖水清澈。10月的天气秋高气爽，风轻云淡，不失为外出旅行的好时节，所以，此时不去杭州更待何时，小伙伴们约起来~
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