1.哪些城市有首汽约车？
2.中国人口最少的十大城市是哪些?
3.从兰州自驾到西双版纳，全程10天，看沿途不一样的风景
4.人过五十病痛缠身，想靠旅游排解压力，经济有限，可行吗？
我是考研才有缘来到兰大，本科生都是在榆中县就读，所以就不谈榆中了。说说城关校区这边的情况吧。
一开始本来没打算报考兰州大学的，考研期间看了一篇关于兰州大学的考研经验贴，有部分文科专业研一的时候会先到江苏南通就读一年，单人寝室，落地窗，海景房，超大浴室和浴霸，这幸福的条件立马就让我动容改了自己的第一志愿，当时仅剩下两个多月的时间备考，本来没抱多大希望但是很的过了初试，复试也是最后一个被录取的，真的是很的选手一枚。来到了兰州，第一次看到了黄河，很激动。
是一种什么样的感觉，什么感觉呢。大概就是过得很安逸，很佛系。这个当年核物理名列前茅的学校，现在好像没有了当年的锐气，不争不抢的伫立在西北的荒漠之上，以至于我到了兰州之后，整个人也都变得懒洋洋的，没有太多的活动，每天的生活就是上课，学习。对，兰大人真的很爱学习，图书馆里满满当当都是人，五一放的时候我出去玩，但是据我舍友说，同伴的很多同学都是在图书馆里度过的。以至于我现在看到满眼的作业，也不再像以前一样拖延。
这是夜幕下的图书馆——积石堂。
我就读的专业有非常非常庞杂的作业，几乎每周的周末都是在写作业中度过的。每个专业的任务是不同的。我读的是文科，很多理科学长他们听到我们有作业都觉得很震惊。当然了，他们的任务就是不停地做实验，或者出野外。理科生会比文科生辛苦很多，每天都泡在实验室里一呆就是一整天，出野外的同学回来之后晒得黢黑，所以研究生也不是那么容易的。
兰州不像其他省会那样有嗨不尽的夜晚，城市不大，主城区这一片区域真的很小，但真的是一个很佛系的城市。来往的行人上班的时候看不到焦虑的表情，匆忙的步伐，即使红灯了车辆还是会为行人让路，卖饭的大姐也慢悠悠的从来不着急，好喝的奶茶从来不做宣传，这都让我觉得很幸福微妙。
兰州大学真的是一个值得的选择，不会后悔，兰大也不会让你失望。
哪些城市有首汽约车？
4月22日，兰州一棵枯树突然倒下，停在旁边的车辆均有不同程度受损，从来看，车辆受损情况不是很严重，一辆车的前挡风玻璃损毁，另外一辆没有造成大面积损毁，万幸的是没有人员伤亡情况。
事故发生后，相关部门快速处理
从可以看到，这棵枯树根部已经腐朽，根本无法承受之重，才有了倒下的风险。
事故发生后，交警，绿化，消防等部门快速到达现场，针对路面和交通情况维持秩序，另一方面有工作人员用电锯将树木砍断，以便清理现场，大约1个小时后，现场清理完毕，交通也恢复正常。
车辆损失谁来负责？
虽然道路清理了，枯树也解决了，但枯树倒下所造成的车辆损失谁来负责呢？
在我看来，应该找这棵树的归属单位，毕竟这棵树不可能承担责任，而相关单位有责任和义务，去管理去保护这棵树，然而造成现在这种局面，归属单位应该会有责任吧。
所以车主可以向有关部门反映，看是否能挽回一些车辆损失，从而减少车辆的维修费用等等。
除此之外呢，如果车辆上有相关保险，也可以向保险公司寻求补偿。比如车险中包含部分因自然灾害造成的保险，但值得注意的是，这其中不包括地震和其次生灾害，像海啸、龙卷风、物体坠落/倒塌都是可以赔付的。
这件事给我们带来的启示
通过这件事我想说，有时候天灾人祸我们无法预料，但在此之前，我们还是要做好万全准备，以备不时之需。
就比如这次兰州枯树，如果绿化相关部门能够定期查看树木情况，早发现早处理，或许事情就不会发生。如果车辆车主能够有危机意识，提前上好各种保险，是不是就不会为维修费发愁？
所以虽然事情很小，但对我们的启发还是挺大的，告诉我们如何有超前意识和危机观念。
自然灾害是主因，但也不能消除人为因素
生活中，因为大风，沙尘暴等一些自然灾害而诱发的事情，时有发生，但有些时候也不能完全归于自然灾害，这其中也包括人为因素。
比如2019年发生在北京的一场悲剧。当天因为7级大风的缘故，造成多棵树木倒下，同时还有建筑工地围挡，结果造成4人死亡的悲剧。
试问这其中没有人为造成的吗？当然有，虽然大风无法抗拒，但建筑围栏是可以加以固定的，还有一些广告牌砸伤也不少，这些无不在提醒我们，加强安全意识有多重要。
写到最后
自然灾害有时无法避免，但在生活中，我们还是要加强自身安全意识，特别是一些高空悬挂的广告牌，提示牌，路标等等，都很可能因为不良天气而出现不测。
当然，对于我们而言，日常停车，行走时也要尽量远离危险地带，让自己处于一个安全范围之内，才可最大程度避免飞来横祸，不给他人和自己带来生命威胁。
中国人口最少的十大城市是哪些?
2019年有首汽约车的城市有：北京、杭州、宁波、常州、福州、兰州、沈阳、苏州?、深圳、南京、大连、青岛、温州、贵阳、昆山、鞍山、无锡 。首汽约车的最大优势，或许就是其国有背景，能够在符合政策方面做到令放心。
由于中国禁止私家车开展商业运营，因此目前滴滴快车、Uber接入私家车开展专车运营的模式，都存在违反政策规定的问题，所以经常可以看到各地约谈企业，查处专车的消息。首汽至少在北京依靠自身的车队和司机队伍，不会出现这样的问题。?
扩展资料首约汽车的服务理念
首汽约车选择了以高质量的服务作为切入口，主攻中高端出行市场，入市即受到目标用户热捧。为持续给用户提供稳定而有保障的服务，覆盖人们出行所需的各个服务细节，包括安全性、舒适度、便捷度等，重新定义了网约车服务，推进了整个行业的服务升级。
而这也让首汽约车原本就较好的市场口碑再上一层，品牌影响力得到大幅度提升，这也成为首汽约车用户活跃度不断增长的重要因素。首汽约车还通过人工智能、大数据等技术助力服务品质的进一步提升，实现服务价值的最大化。
首汽约车在多年的运营中积累了非常丰富的经验，再加上极具创新的TAD智能运营系统，可以做到在最快的时间里响应乘客的需求，为热点区域分配最多的运力，为乘客在暴雨等恶劣天气更快打到车提供保障。
首汽约车非常注重对合法合规方面的建设和落实，自上线以来就坚持“京人京车”的运营理念，平台上线的车辆均为合法、合规的京B牌照车辆，且司机都是拥有北京户籍的合规司机。
百度百科-首约汽车
从兰州自驾到西双版纳，全程10天，看沿途不一样的风景
中国人口最少的十大城市如下：
1、拉萨
拉萨是中国西藏自治区的首府，常住人口约56万。拉萨全年多晴朗天气，降雨稀少，冬无严寒，夏无酷暑，气候宜人。全年日照时间在3000小时以上，素有“日光城”的美誉。作为首批中国历史文化名城，拉萨以风光秀丽、历史悠久、风俗民情独特、宗教色彩浓厚而闻名于世。
先后荣获中国优秀旅游城市、欧洲游客最喜爱的旅游城市、全国文明城市、中国特色魅力城市、中国最具安全感城市等荣誉称号。
2、银川
银川是宁夏回族自治区的首府，常住人口约203万。是发展中的区域性中心城市，中国-阿拉伯国家博览会的永久举办地。
城市综合竞争力跻身全国百强，荣获全国文明城市、国家节水型城市、国家卫生城市、国家园林城市、国家环保模范城市、中国人居环境范例奖等殊荣，被评为“中国十大新天府”。
3、海口
海口是海南省省会，常住人口约205万。海口拥有“国家环境保护模范城市”、“中国优秀旅游城市”、“国家园林城市”、“国家历史文化名城”、“全国城市环境综合整治优秀城市”、“全国旅游标准化示范城市”等荣誉称号。
曾获2004年度“中国人居环境奖”，2012年入选“中国魅力城市200强”，是中国海滨城市。
4、西宁
青海省的省会，常住人口约223万。西宁是青藏高原的东方门户，古"丝绸之路"南路和"唐蕃古道"的必经之地，自古就是西北交通要道和军事重地，素有"西海锁钥"、"海藏咽喉"之称，是世界高海拔城市之一。
西宁历史文化渊源流长，得天独厚的自然，绚丽多彩的民俗风情，是青藏高原一颗璀璨的明珠。先后荣获全国卫生城市、中国特色魅力城市200强、全国优秀旅游城市、全国园林绿化先进城市等荣誉称号。
5、呼和浩特
内蒙古自治区首府，常住人口约291万。呼和浩特是国家历史文化名城、国家森林城市、国家创新型试点城市、全国民族团结进步模范城市、全国双拥模范城市、中国优秀旅游城市和中国经济实力百强城市，被誉为"中国乳都"。
同时也是呼包银城市群核心城市，呼包鄂城市群中心城市。2016年2月23日，呼和浩特在CCTV“中国经济生活大调查”2015年度十大最具幸福感省会城市中名列第六。
6、乌鲁木齐
新疆维吾尔自治区首府，常住人口约350万。乌鲁木齐历史悠久。“乌鲁木齐”为古准噶尔语，意为“优美的牧场”，是古丝绸之路新北道上的重镇，东西方经济文化的交汇点，中原与西域经济文化的融合处。
乌鲁木齐东地下煤炭储量丰富，有“油海上的煤城”之称。市区有著名的红山、鉴湖、阅微草堂等“八景”，市郊有南山风景区等旅游胜地。
7、兰州
甘肃省省会，常住人口约402万。兰州是唯一黄河穿越市区中心而过的省会城市。2012年8月28日，院批复设立西北地区第一个、中国第五个国家级新区——兰州新区。
文件中明确提出，要把建设兰州新区作为深入实施西部大开发战略的重要举措，并于2020年将兰州发展为西北地区现代化大都市。2016年2月23日，兰州在CCTV“中国经济生活大调查”2015年度十大最具幸福感省会城市中名列第五。
8、太原
山西省省会，常住人口约430万。太原具有4700多年历史，2500多年建城史，“控带山河，踞天下之肩背”，“襟四塞之要冲，控五原之都邑”。
太原市三面环山，黄河第二大支流汾河自北向南流经，自古就有“锦绣太原城”的美誉，是中国北方军事、文化重镇，世界晋商都会，中国能源、重工业基地之一。太原的城市精神是包容、尚德、崇法、诚信、卓越。
9、贵阳
贵州省省会，常住人口约480万。贵阳是一座“山中有城，城中有山，绿带环绕，森林围城，城在林中，林在城中”的具有高原特色的现代化都市，中国首个国家森林城市、循环经济试点城市。
以温度适宜、湿度适中、风速有利、紫外线辐射低、空气清洁、水质优良、海拔适宜、夏季低耗能等气候优势，荣登“中国十大避暑旅游城市”榜首，被中国气象学会授予“中国避暑之都”称号。
10、南昌
江西省省会，常住人口约530万。南昌自古就有“粤户闽庭，吴头楚尾”、“襟三江而带五湖”之称。南昌是国家历史文化名城，有着2200多年的建城史，因南方繁荣昌盛而得名，一直都是府、州、省、道治所。
南昌是中国首批低碳试点城市，曾荣获国家创新型城市、国际花园城市、国家园林城市、国家卫生城市、全国文明城市、国家森林城市、全球十大动感都会，2006年被《新闻周刊》评选为世界十大最具经济活力城市。
扩展资料
2018年最新统计，目前中国人口约14.25亿，占世界的26.54%。在我国所有的城市中，常住人口超1000万的已经不算稀奇，常住人口最多的十个城市如下：
1、哈尔滨，黑龙江省省会，常住人口总数在我国城市中排名第十，1066.5万人。
2、武汉，湖北省省会，常住人口总数在我国城市中排名第九，1076.62万人。
3、石家庄，河北省省会，常住人口总数在我国城市中排名第八，1078.46万人。
4、深圳，常住人口总数在我国城市中排名第七，1190.84万人。
5、广州，广东省省会，常住人口总数在我国城市中排名第六，1404.35万人。
6、天津，常住人口总数在我国城市中排名第五，1562.12万人。
7、成都，四川省省会，常住人口总数在我国城市中排名第四，1591.8万人。
8、北京，常住人口总数在我国城市中排名第三，2172.9万人。
9、上海，常住人口总数在我国城市中排名第二，2419.70万。
10、重庆，常住人口总数在我国城市中排名第一，3048.43万。是我国唯一人口超过三千万的城市。
人过五十病痛缠身，想靠旅游排解压力，经济有限，可行吗？
一样的皮肤，不一样的风情。两次自驾泰国，都由于工作原因没有成行，没想到2018年泰方限制中国车辆进入泰国，使得自驾到泰国已成为奢望。2018年11月，有幸参加“中国——东盟国际 汽车 拉力赛”路经老挝，虽只在万象住了一晚，便产生了自驾到老挝的想法。2019年春节过后，就和多次一起自驾的车友青城大哥商量去老挝，两人一拍即合，经过几天的准备，2月23日从兰州出发，开始了我们第一次自己开车走出国门的旅程。
D1 2月23日，星期六，晴转阴，兰州至广元宝龙镇，行程约605公里。
上午约八点半，进入兰海高速兰州南收费站，原走甘南松潘，茂县，汶川，早上起床后，查看天气预报，这一线从23日开始，有3到4天的小雪，考虑到下雪路不太好走，所以改走岷县、陇南，到广元。总体一路还算顺畅，只是过了宕昌后，沿途村镇子上都有社火或带有宗教色彩的集会，所以会有堵车。不过可以缓慢通过，下午大约四点半左右到武都，在武都服务区加油后，直接前往广元，大约傍晚七点左右到达广元宝龙镇，直接到以前住过的鑫辉商务宾馆入住，登好房间停好车后，先步行去昭化火车站附近的“重庆老渔翁片片鱼庄”吃鱼火锅。这家火锅店非常火爆，之前路过吃过两次，每人25元鱼菜管够。饭后大约九点回宾馆休息。
D2 2月24日，星期日，阴有小雨，广元宝龙镇——犍为县芭沟镇，行程约480公里。
早饭后上午八点半在宾馆楼下集合准备出发，车却被堵在院里，堵在后边的车车主没找到，只好找到旁边一辆车的车主，挪车出来后，出宝轮已是上午九点。上高速刚过剑门关便遭遇了大堵车，手机导航上的实时路况显示堵车路段约5公里，从9点40到11点半通过堵车路段，5公里走了1个小时50分钟。到跟前才看清是由于道路湿滑，发生了多车追尾的交通事故，我们通过 时尚 有几辆车没有拖走。中午12点左右进服务区休息吃午饭。下午4点半到达嘉阳小火车景区所在地芭沟镇，在雨中拍了几张照片，然后找当地人了解游玩情况。
基本上就是一下几种玩法：一是购买160元的往返车票，乘坐小火车在沿途观景点停车拍照，到终点芭沟老厂区有完后乘车返回；二是80元购买单程车票，乘坐小火车到终点下车后，花40元乘当地人的私家车返回；三就是不乘坐火车，花100元请当地人做向导自己开车进入，到几个观景点拍照游玩。了解完情况，就在停车场附近上找了一家家庭旅馆。住下后去吃饭，顺便让饭店老板娘帮忙找了一个向导，约好第二天早上8点半带我们进入景区，饭后在镇上溜达了一圈回客栈睡觉。
D3 2月25日，星期一，多云，犍为县芭沟镇--宜宾，行程约140公里。
昨晚不到十半点就睡了，很快入睡，没想到临晨5点就醒了，继续躺了一会虽然有点晕晕呼呼但却再也睡不着了，索性起床草草洗漱后便下楼到外面转转。芭沟镇其实就是嘉阳煤矿厂部和生活区所在地，漫无目的的在生活区转了一圈，回到房间时大家也都陆续起床了。然后到街上吃早点，8点不到退房，装好车不一会约好的向导就如约到来，寒暄几句后出发前往第一处观景点亮水陀。由于我们出发的时间较晚，正路由于施工已经封闭，向导带着我们走另一条小路。
出发后向导一直担心我们的车技，一再强调这条路很窄，弯急坡陡非常难走。这条路的确实如他所说的不太好走，但对于我和青城兄来说，实是小菜一碟。九点不到我们就到了亮水陀，在路边找了一处地方停好车后便随向导下到拍摄点。时间还早，我们沿着铁路随便走走。十点四十左右头趟小火车终于过来，拍照完后我们马上转移到小火车的终点站芭沟参观国家矿山公园的老厂区。
上午11点半左右到达芭沟站，由于修路封闭的道路只在中午开放一个半小时，我们必须在一点以前到达另一个景点菜子坝，游览巴沟老厂区的时间只有半个小时。虽然已近中午，大家也是饥肠辘辘，厂区里有很多卖小吃的，但我们也只能忍着口水匆匆而过。转了大约半个小时，十二点多点离开芭沟前往菜子坝。
中午12点40左右到菜子坝，就先在小火车站台旁的的农家点好了菜，然后就在附近游玩拍照，待拍完一趟返回的小火车，饭也已经做好。一盘腊肉、一盘腊肠，炒土鸡蛋和两样素菜，外加一盆豌豆苗做的汤菜，虽然简单却很可口。吃完饭又等了大约半个小时，等拍到了上来的小火车才离开，继续前往最后一个拍摄地段家湾。
约下午2点50到段家湾拍摄点，半个多小时后就有一辆火车过来。拍照完后向导告诉我们，他刚得知由于下午停工，原本因封路需要等到下午六点的我们现在就可以返回了。大约4点半返回到巴沟镇，送完向导后我们直奔云南向，过了犍为上高速后，在犍为服务区休息时查看了一下路线，决定住在宜宾。傍晚六点左右，到达宜宾，下高速后在网上查找定好一家就近的宾馆，到宾馆登好房间，恰好宾馆楼下，就有一家吃鱼的火锅店，明天就要离开四川了，就再吃一顿火锅。
D4 2月26日，星期二，阴有小雨，宜宾--毕节，行程约340公里
昨晚睡得是这几天来最踏实的一晚，但也凌晨五点半就醒来了，既然睡不着了，就接着把昨晚没写完的游记写完并发到朋友圈里。早饭后大约8点20出发，今天的目的地是六盘水的水城。昨天下高速后就近找了家宾馆住下，就是为了出城方便，可没想到导航却带着我们由西向东穿过宜宾。出宜宾后上了高速没走多远就被堵在整整九公里的拥堵路段上。好在向前移动了两三公里后有个出口，好不容易下了高速， 饶过拥堵路段后再上高速。再次上了高速后看着天气好转，就商量着下高速走走，恰好看到路边的出口指示牌上的兴文石海景区，就决定下去转转。
高速路口到石海景区大约二十余公里，行车大约半个小时，大约11点10分左右到达石海景区。景区内主要是溶洞，大家对溶洞似乎都没有太大的兴趣，遂在外边转了转，感觉还不错。转完已是中午，就在路上找了一家饭馆吃午饭。200元的套餐，六荤四素十个菜 很丰盛，为了不浪费大家吃的都有点撑。
饭后继续赶路，上高速后走了几十公里就又被堵在路上。听了导航播报路况，才知道是被堵在了川黔两省的收费站上，大约到下午四点多才通过收费站。离今天的目的地水城县还有近200公里，这时大家已不想再走了，查看导航后决定住在毕节。到毕节找好宾馆也已天黑。由于中午吃的太饱，登好房间后在街上找了一家米粉店，吃了一碗汤粉回房休息。
D5 2月27日，星期三，阴转晴，毕节--罗平，行程约445公里。
今天早上照例五点就醒了，在床上躺着又眯了一会儿，七点钟起床，洗漱完下楼吃早点，八点半出发。路过六盘水出口时老班长提议到原本昨天要到达的水城古镇转一圈。大约9点40从六盘水东下高速，直接导航到水城古镇。这是一个正在打造的 旅游 景点，其核心是上个世纪60年代三线建设的 历史 遗存。古镇出来后已近中午，在古镇后边找了一家餐馆吃午饭。午饭后继续上高速前往罗平，下午3点40进入云南。
大约四点半到达罗平金鸡峰丛景区。我们运气实在不错，早上从毕节出发时还是毛毛细雨，到水城古镇天已放晴，待到罗平时早已是晴空万里。到达罗平的时间也也正好，正式拍摄照片的最佳时间。进景区后搭乘牛车到观景峰下，登高望远，景色美妙非凡。直到太阳落山，大家才心满意足的乘着牛车回到停车场。进罗平县城后找好酒店，登好房间后先去吃饭，今天玩的高兴，喝点小酒是必须的了。
D6 2月28日，星期四，晴，罗平—那色峰海—多依河—罗平，行程约140公里。
早晨8点45分离开宾馆，前往那色峰海，过了板桥镇后右转进入一条乡道，这是一条村村通公路，路窄弯急，大约有20余公里。大约10点20左右到达那色峰海，全程约50公里。停车后前往观景台，那色峰海有两个观景台，门票30元，两个观景台都需要登山，山下设有一个临时售票处。那色峰海主要是看日出云海。我们到达时已是红日高照，晴空万里，山上的游客都已经开始下山。景区工作人员告诉我们来的太晚了，来观景的大多都是住在这里。见此光景我们便打消了上山的念头，就在村子周边转了转，拍了几张照片，然后前往多依河。
从那色峰海到多依河直线距离只有3.6公里，可穿行在峰海之中的乡道约有20公里，路非常窄，仅可一车通过，会车就必须有一方在略宽处停车方可错过。虽然路不好走，但沿途景色相当不错。一路走走停停，大约12点半到达多依河。停车后我们先去景区门口的小吃街喂饱肚子。
下午一点半进入景区，步行约六公里到最后一个景点，然后乘电瓶车回来，四点左右从景区出来，用时约两个半小时。五点左右所有人到齐离开多依河。从多依河出来走了约40多公里，下午六点回到了罗平县城，看着时间不早，大家也有点疲劳，索性不走了，就直接导航到昨天入住且体验不错的桐林宾馆。开好房间后继续到昨天的餐馆，点了一桌菜再喝点小酒解解乏，酒足饭饱后回房休息。
大约中午12点半到达多依河
D7 3月1日，星期五，晴，罗平--元江，行程约440公里。
早晨八点准时从宾馆出发，首先前往抚仙湖，上高速后于上午10点30左右在澄江出口下高速，然后穿过澄江县城，直接到达抚仙湖边。当看到那碧水连天、波光粼粼的抚仙湖，顿时为那清澈见底“琉璃万顷”的湖水而倾倒。驱车来到一处沙滩旁，沙滩上成群的海鸥翩翩飞舞，任由我们尽情的拍照。之后就近在湖边环湖路旁找了一家餐馆吃午饭。
饭后，我们沿着抚仙湖东岸环湖公路走边玩，非常尽兴。离开抚仙湖已是下午四点多，大约下午六点半到达元江县。登好宾馆后到街上的一家家乡菜馆吃晚餐，车友打了一壶当地的糜子酒，当地家乡菜加糜子酒很是舒服。
D8 3月2日，星期六，晴，元江-—西双版纳（景洪），行程约380公里。
早上八点整从元江出发，原本想走国道，出城时查看导航，却发现走国道要比走高速多走70公里，便改走高速。上高速不久就进入山区，行走在高山之上，山下忽见一片云海，美妙非凡，只可惜不能停车拍照。由于本就不想走高速，就又下了高速。下高速后行驶在213国道上，看了里程碑，才知道这条起于兰州的兰磨公路到云南宁洱已有3800多公里。
中午午12点左右路过那柯里茶马古道，原想在这里吃午饭，可没想到景区门口的饭馆饭菜贵的要命，就在景区里转了一圈。下午一点多路过普洱，G312国道穿城而过，直到快出城时才看到路边有饭馆。吃过午饭已是下午两点多，出城走了大约七八公里，就发生严重堵车，手机导航上显示堵车路段竟有五六公里。在堵了一个多小时之后我们总算走了两三公里，在汇源果汁的厂区门口，几个交警正在那里指挥车辆掉头。问了交警才知前方在搞 旅游 相关的大型活动，由于来的车辆太多，造成该路段严重拥堵，现在已禁止车辆通行，估计要到晚上八点以后才能疏通。
没有办法只好掉头回普洱上高速，待上到高速时已过下午四点半，到景洪已近六点。进城后直接导航到16年年底曾经住过的一家小区内的公寓式宾馆，谁知道楼下却上不了楼也无法联系到店家，只好打给刚才路口等红灯时有人塞进车里的一张名片上的电话，很快人就过来了，带我们到几百米远的 “诚务花园酒店”，上去一看房间还真不错，价钱也实惠。登好房间住下已是傍晚七点，就随意找了家餐馆随便吃了一点。
D9 3月3日，星期日，晴，西双版纳（景洪），行程0公里。
今天自由活动，八点左右起床，快到九点看看大家都没有动静，就自己下楼去吃早点，离宾馆不远有一家黑龙江人开的包子馆，要了一碗小米粥，三个包子，外加一个鸡蛋，吃得饱饱的。早饭后上楼就在房间休息，到中午下楼吃午饭，也许是宾馆的条件不错呆着很舒服，午饭后继续窝在宾馆里。到下午四点多，去附近澜沧江边转了一圈，然后到沃尔玛买了点食品，回到酒店先在楼下餐馆吃晚餐。
D10 3月4日，星期一，晴，西双版纳（景洪），行程0公里。
今天继续休整，早饭后到附近的曼听公园，公园不大，走一圈也就两公里多，园内有山丘、河道和很多热带植物，还有宫殿和其他一些泰式建筑。这里以前是傣王的御花园，已有1300多年的 历史 。景区集中体现了“傣王室文化、佛教文化、傣民俗文化”三大主题特色。公园东侧是金碧辉煌的总佛寺，总佛寺是小乘佛教的寺院，也是当地人们精神和信仰的家园。
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2019.2自驾老挝之一（兰州——西双版纳）_爱卡 汽车 移动版
您这个问题是目前五十岁人的普遍问题，这个年龄的人基本是病找人，由于身体问题，也就造成经济问题。所以不要担心，特别是有了想通过 旅游 排解压力的想法是很正确的。
先说，人过五十疾病问题。 这个问题是一个普遍存在的问题，人到这个年龄由于身体机能下降，造成病找人，这是正常现象。我周边就有不少人这个时期得了腰的毛病、糖尿病、血压高等疾病，他们在积极吃药治疗的同时，也在积极锻炼身体，像跑步、打乒乓球、健身房等一些运动。现都有所好转，有些人基本恢复身体机能。所以不要害怕疾病，积极锻炼才能恢复。
再说，想靠 旅游 排解压力问题。 能有这个想法就值得称赞，据我所知好些人由于疾病所困，取 旅游 方式排解压力效果特别的好，有些患有癌症的人最后都恢复了。人一有病容易不爱出门，窝在家里胡思乱想，这样其实对身体很不好。我们做出家门，投入大自然会使人身心舒畅，忘却自身的病；自然的空气，适当的运动使人能尽快恢复身体 健康 。所以想靠 旅游 排解压力是很好的方式。
最后，经济有限问题。经济有限，那就按照自身的经济条件，量力而行，可以到一些近的地方 旅游 ，也可以到一些经济实惠的地方去，这些应该都不是问题。 旅游 的目的是排解压力，放松身心，欣赏大自然，这样就会逐步减缓压力，恢复身体，坚持做下去，你会看到不一样的自己。
所以，针对你说的“ 人过五十病痛缠身，想靠旅游排解压力，经济有限，可行吗？ ”这个问题，肯定的告诉你，绝对可行。
我觉得可行，说说我的亲身经历吧。以我为例，我是个拿生命在 旅游 的人[呲牙]，我是70年生人，我从小就一直喜欢出去玩，我小时候的理想是当个客车售票员，觉得客车上的售票员可以四处跑，可以不花钱 旅游 。
2018年8月份我查出来直肠癌，9月份做了切除手术，半年的化疗，2019年3月份化疗结束，一场病让我明白时光的可贵，生命不会等待，有想法就马上行动，化疗一结束我就去了贵州玩了一圈。我又去考取了驾照，5月份我如愿拿上了驾照，给我插上了飞翔的翅膀，开始我的自驾之路，我6月中旬驾车，带着我妹妹和我的父母亲穿越了秦岭，从中卫出发，途经太白县，华阳古镇到达汉中。6月底和我老公带着我父母亲去看了关山草原。7月中旬我驾车带着我父母亲和妹妹去了甘南。8月底9月初我驾车和我二哥二嫂去了一趟新疆。10月中旬我带着我父母和妹妹，去了一趟天水和陇南看了看秋景。11月份到现在因为天气和身体的原因我没有敢到远点的地方，但我几乎每天都出去到附近的地方去转转。最近到4月份天气暖和了，带着我的父母亲去走走沿黄公路。
其实我认为出去玩也花不了多少钱，也不是天天 旅游 ，像我自驾出去玩，大家如果平摊费用也用不了多少钱。我也是经济有限，单位上效益不行，工资每月二千出头点，看病也花费了不少，可只要是你兴趣所在，在别的地方省点在 旅游 上多做点预算就出来了，以我走新疆为例，我是全程住在车上的，这样我就省下了住宿费，油费和高速费三人平摊也没有多少，吃可以吃点好的，花不了多少钱，我们玩了15天，我花费算下来3千多一点不到4千块钱，所以不要考虑的太多，干就完了[呲牙]
照片说明（1是我的患病记录，2至3是我住院动手术时在西安照的，4和5是贵州照的，6是华阳古镇，7和8是甘南照的，9是新疆的独库公路上照的）
完全可以。说说我身边的事儿。我们这个自驾游群是一个有1000多人的大群。60岁以上患各种癌病，严重心脏病的就有五六十人。他们刚患病的时候，心里压力都比较大。在恐惧和郁闷中生活。加入自驾群以后大家在一起常聚，一起出游，一起快乐。一五年我们自驾西藏新疆时候，有位女自驾当年50多岁，身患三种癌症。医生断定她活不过一年，她不信邪，坚持要跟队。走西藏新疆，总行程16,000多公里，她也跟着跑下来了。4年多过去了，她仍然在自驾的路上，今年冬天她又去了西双版纳。
群里的邢哥，当年已经是74岁高龄了，癌症已经12年。当他知道我要自驾欧洲。坚决要跟我去。他的精神把我感动了。17年我们一起自驾了欧洲。总行程27,000多公里。他也成功的跟我跑下来了。我会在这篇文章的末尾发些他的照片。你能看出他就是身患10多年的癌症患者吗？
人不管患了什么疾病。只要精神不倒人就会充满活力。群里这些重病患者常开玩笑说“人不是病死的，是被吓死的。”我们这个群是实名制。到现在也没有接到他们注销的说明。这说明他们都健在，他们都在顽强的生活，快乐的自驾。希望那些不幸患病的朋友们振作起来，享受 旅游 ，享受自驾，享受生命。快乐就在前方。谢谢你的关注。
我看就近 旅游 也行，远程千万不要去。因为你病痛缠身经济条件有限。皆知 旅游 是可以散散心，缓解一下压力。那是治标不治本啊。人们常说精神支配一切。精神好了， 病痛就减轻好多这是事实。但你仔细想想 旅游 就是享受生活的。费用开支肯定很大，特别是远程 旅游 。不舍得花钱的话身体会受委屈。你本身就病痛缠身，会受得了吗？再加上你经济有限。况且 旅游 也是很消耗体力和精力的活动，估计你也支撑不了。因为身体 健康 的人，一天 旅游 观光下来，也累得腰疼腿酸的。
我看把你有限经济，用在以治病为主上吧。在治病的同时，找知心朋友聊聊天。在家属的陪同下，到你所在地就近景点转转看看。不是照样散心缓解压力吗？开支少路程短，经济身体都受得了不好吗？
人到中年不得已，更何况现在50岁了，伤病缠身。如果你去选择 旅游 的话，那么我可以告诉你，这个还得要看你的时间规划。接下来我们就好好的讲一讲，探讨探讨。
时间长现在我的身体已经是50岁了，50岁的人肯定不能跟我们20多岁的身体一样，如果你要选择长期旅行的话，那么我要先告诉你，考虑再三。毕竟 旅游 是一个很痛苦的事情，它并不是真的通过 旅游 就能把自己的身体改善好。
旅游 只是让你开阔一下眼界，看看外面的世界，看看祖国的大好河山。但是跟你的伤病，没有任何关系。你选择长时间旅行的话，那么要看你的身体能不能坚持住这个长期的旅行。
我身边也有这个年纪出去 旅游 的，也是跟我们一样，想当一个 旅游 创作者。但是他们基本上都会在城市的附近，周边游。并且花销不是很大，周边游适合你。
很远的地方如何去选择呢？地方比较远，那么他们就会选择某个城市的景点之类的。去别的城市看看，坐火车过去，然后时间也不用太紧张。并且在某个城市待上个一两天就可以选择返航。
所以我身边的这群人他们不会在外面逗留太久，毕竟 旅游 是很累的。50岁应该是享受生活，享受养老时光。如果你还选择去 旅游 的话，那么相对来说还是比较累的。如果是长时间旅行的话，我还是要建议你考虑下自己的身体能不能这样做。
时间短时间短去旅行的话，那是可以的，买上一张火车票去到一个城市某个地方到处转一转，这个东西还是挺好的。
旅游 的一路基本上也都是吃吃玩玩，你也不用在别的城市停留太久。也不用走太多的地方，也不用携带很多的东西，所以这就是一个时间短的好处。
如果你的后面的时光全部用在 旅游 上面，那么还是不好的。我感觉50岁的年纪，这个人一定要享受生活，去别的地方转转看看，简单的 旅游 。
在这里我还是推荐你，偶尔的去一下就可以。隔上几天去另一个地方到处转转看看，然后回来。再隔上几天，去另一个城市到处看看逛逛，生活就是这么的舒服。并且花销是在自己的掌控范围之内，不用乱消费。
个人建议你现在的身体，跟我们这群二三十岁的明显不足。如果你在 旅游 的时候发生意外的话，那么伤筋动骨100天。更何况你现在的身体素质，已经完全没有当初年少的那种样子，恢复力那么强。
旅游 本身是一件很美好的事情，只不过 旅游 是美好的，但它的身边也处处有着危险，所以你要是照顾不来的话，那么还是有一定的危险性的。
只不过在这里，不能否认你不可以选择去 旅游 。虽然50岁身体有些伤病，但是从一个人的骨子里来讲，肯定都有不服输的劲。
我去过黄山，也看过那些很多五六十的人都在爬黄山。听到他们说的最多一句话就是“在这个年纪还想挑战一下自己”，所以如果你要去选择 旅游 的话，还是很支持你的。
想去 旅游 ，还是得问问自己的家人同不同意。从消费来讲， 旅游 毕竟是个大的花销。靠 旅游 释放压力，经济有限，那么周边游最合适不过。
可以的，只要有时间一个时乘上脚踏三轮车，带上蒸饭用具就可上路，用不了几个钱，一路上祈求别人的支助就行了。沿途多看些美景，只要自己开心，身体就慢慢变好的。
首先可以肯定的是 可行。
先说一下人过五十的现状吧。经济方面，如果是工薪阶层，会小有积蓄，但也不会太多，因为这个岁数都会购买住房了，现在的房价蹭蹭的长，一般也会买辆车，所以不会有太多的存款；过了50岁，一般儿女都结婚生子了，给儿女看孩子又成了脱不开的话题，而且一个孩子看下来就是十来年，从出生到上幼儿园再到小学的接送，不帮儿女吧，他们是真的没时间，我们又是从心里心疼孩子，再说也不敢雇保姆，新闻里时不时就传出保姆虐待孩子的事；人过五十，我们的老人也到了耄耋之年，我现在就是四个老人，最小的81岁，最大的91岁，轮着住院，今天这个心脏不好，明天那个血糖又高了；我们自己的身体也开始出现大大小小的毛病，今天这儿疼明天那疼，我就是个例子，今年54了，我觉得自己从头到脚没有几个好地方，眼底病、胃病、腰间盘突出、膝盖疼、还间或性的脚肿……到了这个年龄，其实压力还是蛮大的， 但是我们能怎么办？一句话：好好活着，自己哄自己开心。
虽然有上述各种各样的情况，但是我们还是能合理安排 旅游 的，我经常利用周末参加当地的户外群一日游，花费有限，七八十块钱或百十来块钱，二三十个人，有说有笑，到周边爬山、白洋淀、长城、古镇，也非常有意思，其实不一定非得去多远多出名的景点，关键是看你带着什么样的心情去玩。
有时候钱不是我们去与不去旅行的原因，它只是决定了我们选择以什么样的方式出行，坐飞机还是绿皮火车，住高档酒店还是一般小客栈，但不管哪种方式，你都会排解压力成为一个有故事的人。飞机方便快捷，但绿皮火车也有它的好处，一站一站的停泊，看着沿途的风景，感受着来自四面八方的人，听他们讲着各地的风土人情，时间不知不觉的很快就过去了。我感受最深的一次是在拉萨到兰州的火车上，遇到了一个日喀则江孜县的一个小姑娘，她第一次出远门，是去兰州上大学，跟她聊了很久，学校的普及情况啊、学生人数啦、日常饮食及普通藏民对汉民的态度等等等等，了解到了许多在景点根本听不到也看不到的东西。
我现在的想法是，只要有时间，我就安排出行，时间短去近点的，时间长就安排远行，我不想让自己后悔，还是那句话：世界这么大，我是真的想去看看。
我要快乐的活在当下，力求做到：精神好，病不倒；精神好，病能好；精神好、病早好。
我认为可以，自己怎么开心怎么来，中晚年生活开心了心情好了身体才会好
你好，我是个自驾游爱好者，分享实用旅行攻略，畅谈旅程趣事
我是非常支持你出去 旅游 的，感受不一样的世界，放松你的身心，心情好才是治病最好的良药，精神不倒人就没事
我虽然没到五十，也没啥大毛病，不过小时候让车给撞飞了差点升天了，从此深知人生无常，因此从不做长远规划，想干的事有条件会尽快实施
人能生下来并活下去，本身就是非常的事了，看过诸多不幸，觉得自己还能没毛病有吃有喝还能自驾游已经非常幸福了
我妈倒是有非常厉害的糖尿病，自驾以来很多地方都是带着她一起走的，路走多了心态确实不一样，豁达多了，人也乐观多了，都胖了
你可以根据自己的经济能力决定出行的方式和目的地，不去大城市其实自驾也花不了多少钱，两三千都够几百公里之内玩一圈了，吃、住提前规划好能省不少钱
我今年一路遇见各种中老年疾病缠身的自驾游爱好者，小到心脏病，大到癌全身的都有，车开半小时就得歇一会，随时有病发可能性，但无一例外这些人思想上战胜了病魔，心态乐观，性格开朗，精神顽强，起码都活的比大夫说的长了
精神不倒是最重要的，如果你能明白你活的每一天都是赚的，你自然就会变得快乐了，就不会研究疾病缠身这个事了，世界上的事只有想干的和不想干的，没有克服不了的困难
最后分享几张照片，今年带我妈去的一部分地方，祝你早日出发
病痛缠身还能 旅游 ？排解压力并非只有去 旅游 ，可以听听愉快的音乐、看看有趣的故事或电视，参加一些公益活动，找朋友下棋，或打球、跑步、快走、散步等等。至于病痛要去找医生，不能小病久拖成大病。
